Norris over tegenvallende GP Bahrein: “Helemaal niet wat we wilden", Mercedes wellicht boosdoener

McLaren was de laatste jaren bezig met een opmars in de Formule 1. Vorig jaar behaalde het team zelfs voor het eerst sinds 2012 een overwinning in de koningsklasse van de autosport, maar de nieuwe reglement hebben het Britse team zeker geen windeieren gelegd. Waar Lando Norris vorig jaar regelmatig meestreed om de twee en derde startrij kwam hij in de kwalificatie niet verder dan de dertiende positie. In de race zakte hij ondanks drie uitvalbeurten zelfs terug naar P15. Er is volgens Norris een hoop werk aan de winkel.

Het team van McLaren leek vrij optimistisch over haar MCL35M toen ze Barcelona verlieten met de snelste tijd. In Bahrein kwamen al de eerste negatieve signalen en die bleken gegrond. In de kwalificatie kwam Lando Norris niet door Q2 en Daniel Ricciardo, die een week eerder nog besmet was met het coronavirus kwam niet eens door Q1 heen. Ook in de race leek er weinig snelheid te zitten in de McLaren.

Lando Norris legt uit hoe de race verliep voor het team: “Helemaal niet wat we wilden; het was een zeer zware race. We zijn nog ver van waar we willen zijn en we hebben werk te doen om ervoor te zorgen dat we op elk mogelijk gebied werken en het meeste uit elke race halen. We hebben alles gegeven, maar het is gewoon niet genoeg op dit moment. We zullen alle gegevens van de race van vandaag bekijken en zien hoe we ons kunnen verbeteren voor Saudi-Arabië, en ook waar we ons gedurende het seizoen moeten verbeteren. We zullen volgende week ons uiterste best doen om het beste te halen uit waar we nu staan."

Een opvallend detail zijn dat de zes laagst geplaatste coureurs allemaal rijden met een Mercedes-krachtbron. Ook Mercedes had niet de snelheid die we gewend van ze zijn. Door de uitvalbeurten van Max Verstappen en Sergio Perez eindigde het team op P3 en P4. De kans bestaat dus dat Mercedes-krachtbron het zwakke punt is. Wellicht heeft het team moeite met het maximaliseren van de overstap van E5 brandstof naar E10.