Niet Alonso of Massa bezorgen Ferrari eerste hoofdprijs van seizoen, maar...

STUTTGART – De 4.499cc V8-motor die de Ferrari 458 Italia aandrijft heeft tijdens de prestigieuze International Engine of the Year Awards 2011 verkiezing in twee categorieën gewonnen. Ferrari maakt dankbaar gebruik van de F1-technologie en won zowel de klasse van de ‘Best Performance Engine’ als de ‘Above 4-litre’ categorie. De jury van de verkiezing bestaat uit 76 autojournalisten uit 36 landen die de engineering eigenschappen van de motoren beoordeelden op driveability, prestaties, verbruik en raffinement. Bij het toekennen van de onderscheidingen prees de jury de krachtbron van de 458 Italia tevens om zijn onmiskenbare geluid. De prijzen werden in ontvangst genomen door Jean Jacques His, die de leiding heeft over de Powertrain-afdeling van Ferrari.

Ferrari’s 90 graden V8 met dry-sump smering en een platte krukas beschikt over een aantal primeurs voor een atmosferische motor met deze cilinderinhoud. De V8 markeert een hoogtepunt op het gebied van motortechnologie en bereikt een maximum toerental van 9.000 tpm – een primeur voor een auto voor de openbare weg. Hij heeft een hoge compressieverhouding van 12,5:1 en noteert een maximum vermogen van 570 pk. Dat komt overeen met een uitstekende verhouding van 127 pk per liter, een nieuwe norm.

Het genereuze koppel van 540 Nm bij 6.000 tpm, waarvan meer dan 80 procent al beschikbaar is vanaf 3.250 tpm – garandeert een snel oppakken van de motor vanaf alle motorsnelheden. Het specifieke koppel van 120 Nm/l is goed voor nog een record.

Het ontwerp van de motorcomponenten werd beïnvloed door racetechnologie – met name F1 – voor een maximale vloeistofdynamica efficiency, om de gestelde doelen op het gebied van prestaties en brandstofverbruik te kunnen realiseren, en om te voldoen aan de strengste internationale emissiebeperkingen. Met de introductie van het HELE-systeem (High Emotions Low Emissions) produceert de 570 pk sterke V8 nu een toonaangevende CO2-waarde van 275 g/km, wat overeenkomt met een brandstofverbruik van slechts 11,8 l/100 km (ECE + EUDC gecombineerde cyclus).

Technische specificaties 458 Italia motor

Motor
Type V8 - 90°
Cilinderinhoud 4.499 cc
Boring x Slag 94x81 mm
Maximum vermogen 425 kW* (570 pk*) @ 9.000 tpm
Maximum koppel 540 Nm @ 6.000 tpm
Specifiek vermogen 127 pk/liter
Maximum toerental per minuut 9.000 tpm
Compressieverhouding 12,5:1
Prestaties
Topsnelheid >325 km/u
0-100 km/u <3,4s 0-200 km /> 10,4s 0-400 m 11,3s 0-1.000 m 20,3s 100-0 km/u 32,5 m Leeggewicht/vermogen verhouding 2,42 kg/pk Brandstofverbruik en CO2-emissies Brandstofverbruik** (Europese versie) 11,8 l/100 km CO2-emissies** (Europese versie) 275 g CO2/km * Inclusief 3,7 kW door ‘ram’ effect ** ECE+EUDC gecombineerde cyclus met HELE-systeem