Naast Honda is nog een tweede motorenfabrikant geïnteresseerd in de nieuwe reglementen, die per komend seizoen in werking treden. De F1-teams maken dan geen gebruik meer van de huidige V8 maar stappen over naar de 1.6liter V6 turbomotoren. McLaren lijkt per 2015 de overstap te maken naar Honda, dat dan haar intrede heeft gepland. De huidige leverancier Cosworth trekt zich echter aan het einde van dit seizoen terug waardoor in 2014 enkel Mercedes, Renault en Ferrari als krachtbronnen gebruikt worden.
Een tweede partij met verregaande interesse in een toetreding tot de koningsklasse is Zytek. De Britse organisatie is momenteel actief in de AutoGP, Le Mans en World Series by Renault. Bovendien heeft het in 2009 geholpen bij de ontwikkeling van het KERS-systeem van Mercedes. Op Twitter erkende de fabrikant de 2014-regels nauwgezet in de gaten te houden ‘maar we kunnen er op dit moment nog niet al te veel over zeggen. Misschien gaan we de gehele motor zelf produceren. We hebben alle benodigde vaardigheden zeker in huis. Bovendien geeft het nieuwe reglement de nieuwkomers een kans. Het is natuurlijk een grote uitdaging en vereist serieus veel geld om een basisconcept om te zetten in een competitief pakket.”