Aan het einde van het seizoen valt het F1-doek voor Mark Webber en stapt hij over naar het World Endurance Championship met Porsche. De Australiër geeft toe dat hij niet meer het brandende verlangen heeft om de competitie aan te gaan in de Formule 1, maar is heeft nog steeds zeer respectvol over het feit dat hij nog in de sport zit.
Zijn teamgenoot Sebastian Vettel heeft inmiddels de wereldtitel gepakt en de Red Bull-coureur staat zelf op de vijfde plek. De laatste races zijn frustrerende geweest voor de coureur uit ‘Down Under’ met uitvalbeurten in drie races. Dat zorgt ervoor dat hij moeite heeft om gemotiveerd te blijven. Mark Webber legt zijn problemen met de motivatie uit: “Ik denk dat je waarschijnlijk, aan het einde van je carrière, tegen zake aanloopt die je ervan overtuigen dat je er niet meer zoveel plezier hebt als vroeger het geval was. Je bent geen 22 meer. Ik ben 37 jaar oud en ik heb aan het einde van het jaar meer dan 215 Formule 1-races gereden, dus de energie gaat een beetje uit de batterij.” Toch blijft de coureur zich met beide benen op de grond: “Maar aan het einde van de dag, ben ik nog steeds super respectvol naar mijn tegenstanders en mijn eigen prestaties. Ik ben nog steeds in staat om de competitie aan te gaan op dit niveau. Ik heb nog steeds respect voor dit niveau, maar er komt een moment dat je de beslissing moet nemen.”
De Australiër kwam in drie seizoenen geleden dicht bij de titel, maar toen was het teamgenoot Sebastian Vettel die het kampioenschap voor zijn neus wegkaapte. Hierover vertelt Mark Webber: “Wanneer ik in 2010 het kampioenschap zou hebben gewonnen, was dat misschien wel het beste moment geweest om te stoppen, maar dat gebeurde niet.” De Red Bull-coureur legt de schuld voor zijn problemen van de laatste jaren bij de Pirelli’s, waarover hij vertelt: “Weinigen waren, voor zover ik weet, voorstander van de bandenwissel van Bridgestone naar Pirelli. Dat speelde mee. Het is aan de coureur om het in je hoofd om te zetten en om de problemen op te lossen, maar zelfs binnen dezelfde bandenfamilie kun je de verschillen zien, zoals nu met Kimi en Grosjean. Een kleine aanpassing in de banden kan echt de prestaties van de coureur beïnvloeden. Dat wordt naar mijn mening iets teveel vergroot door de Pirelli’s, door verschillende rijstijlen en technieken.”
Wanneer Mark Webber dat naar zichzelf vertaalt, zegt hij: “Ik denk niet dat dat geholpen heeft om het maximale eruit te halen om week in, week uit op de toppen van je kunnen te presteren.”