Max Verstappen wachtte geduldig zijn kans af, om er daarna stevig vandoor te gaan nadat hij Carlos Sainz had gepasseerd. Een uitstekende prestatie, goed gecalculeerd, die hem bovendien zijn
tiende GP-overwinning op een rij bracht. Chapeau, Max! Gevraagd om te reageren op de prestaties van Red Bull en Verstappen zei zijn teambaas in Monza: “Het is een geweldig resultaat.
Ferrari pakte de pole position, je kon zien wat het betekende voor de tifosi en zeker zaterdagavond buiten mijn hotel was ik in hetzelfde hotel als de Ferrari-coureurs, was het ongeveer om 1 uur ‘s nachts toen ze eindelijk wat rustiger begonnen te worden.”
Ferrari heel erg snel op rechte stukken
“Maar we wisten dat we een snelle auto hadden. Ferrari was zondag heel erg snel op de rechte stukken. En ik denk dat Max kon zien dat ze op iets hardere achterbanden stonden. Bij ons was dat onderdeel van onze strategie in termen van de afstelling die we hadden gedaan, in de wetenschap dat de temperaturen zondag iets hoger zouden zijn", aldus Christian Horner.
Een harde en robuuste verdediging
“Carlos verdedigde heel hard en robuust, wat iedereen zou doen als hij in een Ferrari reed op het circuit van Monza. Maar uiteindelijk kon Max die inhaalactie voor elkaar krijgen, en Checo ook, eerst George, daarna Charles en vervolgens Carlos. Dus om die een-twee-finish te behalen en voor Max om op eigen kracht de meeste opeenvolgende F1-GP overwinningen te behalen met tien overwinningen, is behoorlijk opmerkelijk. We waren er vol van", onthulde Horner achteraf. “We pushten ongelooflijk hard en de Ferrari’s vochten hard en het was een direct gevecht. Ik denk dat Max heel slim was in deze situatie, waarin hij de kwetsbaarheden van Carlos probeerde te benutten om hem vooral zijn banden te laten verslijten. En toen kwam hij duidelijk een paar keer dichtbij in bocht 1 en kon hij er eindelijk voorbij.”
“Wat rustiger aangedaan”
Verstappen onthulde in de parc ferme-interviews dat hij aan het einde van de race een probleem had. Christian Horner legde uit: “Hij had wat temperatuurproblemen, we wilden gewoon geen enkel risico nemen. Het was een stinkend warme dag en we hadden een de temperatuur gelukkig onder controle. Maar er reden ook nog een aantal auto’s voor Pierre Gasly en we wilden gewoon niet in hun vuile lucht rijden. Dus weet je, daarom hebben we het de laatste paar ronden wat rustiger aangedaan”, voegde de Red Bull-teambaas eraan toe.
Ben jij al abonnee van ons
RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons
RaceXpress YouTube-kanaal!