Na de zeer succesvolle deelname aan de Bavaria City Racing is het voor MidlandF1 nu weer tijd om aan de competitie te gaan denken en wel op het Istanbul circuit in Turkije. In de drie afgelopen weken na de Hongaarse Grand Prix is het team druk bezig geweest in de fabriek te Silverstone. Er zullen een aantal nieuwe aëro delen meegenomen worden naar Istanbul die ook op de wagen zaten tijdens de rechtelijn tests die op het Elvington vliegveld verreden is vorige week.
Het Istanbul Park circuit is vorig jaar nieuw op de kalender verschenen en wordt tegen de klok in gereden. Heel toevallig beginnen de andere twee circuits die ook tegen de klok in gereden worden ook met de letter I, te weten Imola en Interlagos. Het 5,3 kilometer lange circuit heeft als eigenschap dat er nogal wat hoogteverschil is, zo’n 46 meter. Het heeft verder in bocht 8 een multi apex bocht waar de druk op de rechtervoorband bijzonder hoog is.
Christijan Albers meldde als volgt:”Ik heb het eigenlijk best druk gehad in de 3 weken “pauze” tussen de races. Het hoogtepunt was ongetwijfeld de Bavaria City Racing in Rotterdam. Heel bijzonder om de M16 door de stad te sturen voor de ogen van zoveel fans. De sfeer was fantastisch en samen met het team hebben we er een mooie show van gemaakt. De rest van de tijd die ik nog over had heb ik besteed aan mijn conditie en voorbereiding op de 5 nog te rijden races dit seizoen, daar zitten nog een paar erg uitdagende circuits tussen. Istanbul zal een goede plaats zijn om te zien waar we staan ten opzichte van onze rivalen, en ik hoop dat de nieuwe ontwikkelingen ons wat verder naar voren helpen."
Loading