Mercedes-teambaas Toto Wolff wil dat de teams meer duidelijkheid krijgen omtrent de nieuwe regels voor het radioverkeer tussen de pitmuur en de coureur. Charlie Whiting stuurde eerder een brief dat geen informatie over de boordradio besproken mag worden omtrent de prestaties van de coureur en de auto.
Met deze nieuwe richtlijn wordt informatie verbannen zoals het doorgeven van de status van de banden, snelheid door diverse sectoren van een rond. Het vraagt daardoor een volledig andere manier van werken. Vanwege de mogelijkheid dat teams mogelijk gecodeerde berichten gaan dorgeven, vraagt Toto Wolff nu om meer duidelijkheid. De Oostenrijker wil weten welke berichten niet meer toegestaan zijn.
In een interview van Mercedes voorafgaande aan de Grand Prix van Singapore, zegt de Mercedes-directeur: “Dit is een complexe en controversiële beslissing, welke vraagt om een significante inspanning van de teams om te begrijpen hoe ze er omheen moeten werken. De richtlijn is nog niet volledig duidelijk en dat leidt uiteindelijk tot enige controverse, dus moet het verder verduidelijk worden tot hoever essentiële procedures op de baan hierdoor beïnvloed worden; in het bijzonder de start van de race.”
De F1 Strategy Group, waar Mercedes ook deel van uitmaakt, besprak manieren om de actie op de baan te vergroten gedurende de bijeenkomst in Monza, waarbij ook een beperking van het radioverkeer werd besproken. De aanpassingen voor Singapore bevat niet het advies met betrekking tot pitstops en veiligheid en algemene berichten.”