In 2017 wijzigt het technisch reglement van de Formule 1. Een dergelijke wijziging is veelal geen goed teken voor het dominante team in de sport. Zo zorgde de overgang van de regels van 2008 naar 2009 ervoor dat Ferrari en McLaren terrein verloren op Brawn GP, wat uit het niets een titelkandidaat werd. De laatste wijziging van de regels dateert alweer van 2014/2015. Red Bull was het dominante team met vier titels op rij, maar
Mercedes haalde het optimale uit de F1-motoren en won de jaren daarna alle volgende kampioenschappen in de hoogste klasse van de autosport.
De rivalen van Mercedes hopen dat de verandering de dominantie van Mercedes breekt wanneer de auto’s straks breder zijn, bredere banden hebben en aangepaste aerodynamica. Engineering directeur Aldo Costa hoopt deze negatieve spiraal met de Zilverpijlen te doorbreken wanneer er in 2017 een nieuw tijdperk aanbreekt.
“Natuurlijk, zoals je zegt veranderen de regels behoorlijk op vele aspecten van de auto”, aldus Costa tegen ESPN in Monza, “We weten wat er voor ons ligt, deze grote, grote uitdaging. We zouden het fantastisch vinden om het team te zijn dat deze 'regels' breekt dat er met nieuwe reglementen telkens nieuwe leiders zijn. We willen dit graag, maar het zal zwaar zijn.”
Er is wel een voordeel voor het team uit Brackley. De regels rondom het chassis worden weliswaar enorm gewijzigd, maar de regels rond de motoren blijven onveranderd. Hierdoor kan Mercedes het voordeel van haar aandrijving behouden. Wat betreft de ontwikkeling van de auto voor dit jaar zegt Aldo Costa: “We evalueren de ontwikkeling. We hebben nog geen uiteindelijke beslissing genomen over wat we gaan doen. We werken hard om nieuwe onderdelen te vinden om te ontwikkelen voor dit jaar, met een motor die al een erg goede basis is voor het kampioenschap van volgend jaar.”