Mercedes domineert het Formule 1-seizoen met de nieuwe V6 turbomotoren. Ondertussen zijn er meer en meer ontevreden gezichten in de Formule 1 en wordt de roep om de oude V8-atmosferische motoren groter. Bernie Ecclestone is tegen de nieuwe V6 en liet voorafgaande aan de Grand Prix van Brazilië weten: “We proberen van deze motoren af te komen. Ze doen niets voor niemand. Ze zijn geen Formule 1.”
De Brit heeft diverse medestanders, zoals diverse fans die om de oude motoren blijven roepen. Daarnaast zijn ook de organisatoren van de Grands Prix het met de Formule 1-baas eens. Ondertussen willen Ferrari en Renault ruimte in de bevriezing van het regelement om bij Mercedes in de buurt te komen, maar het Duitse merk houdt voet bij stuk. Dr. Helmut Marko reageert tegenover het Duitse Auto Motor und Sport: “We werden de afgelopen vijf jaar vertraagd met de aerodynamische restricties. Alles wat we vragen is dat ze ons een kans geven om dichterbij te komen.”
Mercedes heeft inmiddels een compromis aangeboden, maar dat is niet wat Renault en Ferrari vragen. Het tweetal en mogelijk Honda dreigen dat als Mercedes doorgaat met het blokkeren van een versoepeling van de bevriezing, ze voor een volledige opening van de motoren ontwikkeling voor 2016 gaan. Hierdoor kunnen de kosten door het dak gaan en dreigen meer teams buiten de boot te vallen. Bernie Ecclestone heeft een oplossing die veel goedkoper is en veel fans tevreden stelt: “De oude V8-motoren in ere herstellen”.
Red Bull-teambaas Christian Horner reageert op het idee: “Niemand houdt van een stap terug, maar soms moet je je realiseren dat iets verkeerd is gegaan. Zeker, de vechtende kleinere teams zoals Lotus, Sauber en Force India zijn veel blijer met de rekening van de oude V8-motoren. Gerard Lopez teameigenaar van Lotus, laat weten namens de drie teams: “Niemand van ons wilde de nieuwe motoren. Ze werden ons opgedrongen.” De Luxemburger laat zelfs weten dat hij niet tegen een motorenoptie is, welke een stuk goedkoper is en zegt: “Wanneer ik tegen Pastor en Romain vertel dat ze volgend jaar moeten fietsen in de auto, dan worden zij niet bijzonder blij. Maar het is goedkoper voor ons en ik verdien misschien eindelijk geld.” Honda is volgens Gerard Lopez niet teruggekeert vanwege de nieuwe, moderne en meer weg relevante motorenformule 1.
Niki Lauda waarschuwt ondertussen tegen de terugkeer van de oude V8 dat het drastische consequenties kan hebben. De bestuursvoorzitter van het Mercedes F1-team: “Wanneer de V8 terug komt, dan is Mercedes weg.”