Mercedes en Scuderia Ferrari in het voordeel: Het neusje van de zalm

De nieuwe regels voor de neus van de auto, welke in 2015 in werking treden, hebben een groot voordeel voor Mercedes en Ferrari. Dat is waar Andy Green; het hoofd-technische zaken binnen Force India F1 van overtuigd is. Met de nieuwe regels moeten de Formule 1-bolides er in het aankomende seizoen optisch mooier uitzien. De regel is ingesteld, omdat er aan het begin van het seizoen veel geklaagd werd over de ‘lelijke’ miereneterneus.

Volgens Andy Green kan het herontwerp van de neus een flinke impact hebben op de krachtverhoudingen. De technisch directeur van Force India zegt dit tegenover het Duitse ‘Auto Motor und Sport’. De neuzen van 2015 gaan er namelijk zo uitzien als die van Mercedes en Ferrari. Volgens de Brit hebben deze twee teams dan ook een ‘een grote ervaringsvoorsprong’.

Het ligt er volgens de technisch directeur aan hoe de neus van invloed is op de gehele aerodynamische filosofie die daar achter ligt. Daar komt nog eens bij dat Mercedes de neus na enige wedstrijden nog heeft aangepast. Het Duitse team kwam vervolgens met een kortere versie van de neus op de baan.

In eerste instantie kwam Mercedes met de kortere uitvoering van de neus niet door de crashtest heen. Dat is het gevaar wat aankomend seizoen voor de andere teams op de loer ligt, nu zij de nieuwe regels moeten gaan toepassen. Het betekent een andere constructie van de voorkant van de auto, waar het Duitse team inmiddels al ervaring opgedaan heeft met de huidige Mercedes W05. Andy Green spreekt zijn zorg hierover uit: “Wie zo’n korte neus als Mercedes bouwt, moet eerst door de crashtest komen. Mercedes heeft hier al ervaring mee opgedaan. En crashtesten zijn duur.” Waarmee de technisch directeur van Force India waarschijnlijk bedoelt dat de teams begin volgend jaar op extra kosten gejaagd gaan worden.