McLaren trekt de parallel tussen Halo en Porpoising: "Er waren toen veel neezeggers..."

McLaren ziet parallellen bij de discussie over porpoising, zoals deze er in het verleden ook waren voor de introductie van de halo. De halo kende flinke tegenstand in haar ontwikkelingsfase, maar het veiligheidssysteem heeft zichzelf nu meerdere keren bewezen. James Key, de technisch directeur bij het team uit Woking, ziet gelijkenissen met de discussies over porpoising.

“Ik ga hier misschien een wat rare parallel trekken met de halo”, aldus Key tegen het Amerikaanse Motorsport. “Het mag duidelijk zijn dat halo een totaal ander project betrof. En wat betreft haar impact op de veiligheid van de coureurs, we weten dat het erg significant is. Maar er waren toen veel neezeggers, herinner je de commentaren dat het er verschrikkelijk uit zag en dat het geen F1 was. Dat soort dingen. En er leefde toen zoiets als ‘waarom in hemelsnaam niet’. Er zit tenslotte geen gevaar in.”

“En kijk nu eens, nu we de halo een paar jaar later hebben, kijk eens hoe dankbaar we zijn met wat dingen die we op de baan hebben zien gebeuren. Deze porpoising-discussie is van een andere orde, het is veel minder. Maar het is wel een soortgelijk iets. Laten we het gewoon gaan oplossen. Ik denk dat het in de basis een risico heeft, het brengt niets naar de sport. Het kost eigenlijk veel geld om het te onderzoeken en het gaat ten koste van het beschikbare geld binnen het kostenplafond. We willen eigenlijk dat geld niet uitgeven, het is slechts een kleine overweging, maar het is wel waar. Waarom niet iets anders zinnigs, maar ja, het is om veiligheidsredenen? Omdat dat de belangrijkste zorg is. Je kunt het niet gewoon laten varen.” Volgens de Brit kan de Formule 1 niet klakkeloos vertrouwen op de teams dat ze het porpoising-probleem oplossen. Daarom moet de FIA zelf actie ondernemen.