Over drie jaar zal de Formule 1 nieuwe reglementen voor de krachtbron inluiden, waarbij het huidige
V6-1.6-liter turbo-hybride concept weliswaar blijft behouden, maar waarbij de hardware kosten aanzienlijklager zullen zijn. De regels zullen ook meer nadruk leggen op elektrisch vermogen terwijl de interne verbrandingsuntit op 100% duurzame brandstof zal draaien. Tot nu toe hebben zes fabrikanten -
Mercedes, Ferrari, Alpine, Honda en toekomstige nieuwe leveranciers Red Bull Ford en Audi - zich bij de FIA geregistreerd als fabrikanten van F1-motoren.
McLaren CEO Zak Brown: "We zijn erg blij met Mercedes"
Al gesprekken gevoerd Hoewel Audi zal samenwerken met Sauber waarin het heeft geïnvesteerd, zit Honda zonder team voor 2026. Maar de Japanse fabrikant heeft naar verluidt al vroege gesprekken gevoerd met...
McLaren! Het in Woking gevestigde team beëindigde eind 2017 voortijdig de samenwerking met Honda, na een catastrofale relatie van drie jaar tussen de twee partijen. McLaren is gefocust op zijn nabije toekomst in de F1, dus op het huidige seizoen van dit jaar, maar
CEO Zak Brown zei dat het team ook "langzaam" begint met het overwegen van de motoropties voor 2026. Brown sprak er afgelopen maandag over, na de introductie van de nieuwe MCL60. Maar hij deed geen uitspraak over een mogelijke hereniging met Honda. "We zijn erg blij met Mercedes", werd Brown geciteerd in een bericht van f1i.com. "We hebben wat tijd om te beslissen wat we willen doen in 2026 en daarna.
Geen haast "Ik denk dat het opwindend is voor de
Formule 1 dat er zoveel fabrikanten in de F1 komen. Ik denk dat het de groei en het enthousiasme voor de sport laat zien." Brown zei dat McLaren momenteel geen haast had om te beslissen over de toekomstige motorleverancier, maar dat hijzelf en teambaas Andrea Stella het onderwerp wel bovenaan op hun agenda hadden gezet. "Het is zeker iets dat Andrea en ik langzaam aan het herzien zijn; we hebben geen grote haast en we zijn erg blij met Mercedes, dus we zullen zien hoe de dingen in het komende jaar of zo uitpakken voordat we
een beslissing nemen."