McLaren begrijpt er niets van: "Het is een fenomeen dat we hier zien"

McLaren heeft toegegeven niets te begrijpen van de voorvleugels van Red Bull en Ferrari. Het Britse F1-team gaf na afloop van de Grand Prix van Duitsland aan eenzelfde ontwerp toe te willen gaan passen, maar men weet momenteel niet hoe ze de vleugel moeten namaken. Op de Hockenheimring werden de vleugels door de FIA goedgekeurd, terwijl op foto's zichtbaar is dat met hoge snelheden de vleugel flexibel is en meer dan twee centimeter lager hangt. Dit resulteert in meer downforce en een hogere bochtensnelheid.

McLaren's engineering director Paddy Lowe heeft uitgebreid onderzoek gedaan naar de vleugels van de concurrentie, maar ziet nog veel moeilijkheden: "Ik heb veel foto's gezien van de vleugels onder diverse omstandigheden. Wij zijn van mening, en wij zijn niet het enige team, dat twee auto's: Red Bull en Ferrari, vleugels hebben die veel lager staan dan wij kunnen maken. Het is een fenomeen dat we hier zien. Het mag dan wel volledig legaal zijn, maar het zou ook illegaal kunnen zijn. We begrijpen het niet. Het verschil tussen de normale stand en op hoge snelheid is behoorlijk groot. Daarom is het moeilijk te voorspellen wat de effecten zijn. Op dit moment werken we hard aan dit probleem en proberen we de zaak te begrijpen."