Dit jaar werd het bonuspunt in de
Formule 1 ingevoerd voor de snelste raceronde. Dit punt kan overigens alleen behaald worden door een coureur die in de top 10 rijdt. Charles Leclerc behaalde tijdens de laatste Grand Prix in Bakoe het felbegeerde punt binnen door een extra pitstop te maken voor verse banden. Dit naar voorbeeld van
Pierre Gasly die dit deed tijdens de Chinese wedstrijd. De coureurs maken dan gebruik van de ruimte achter zich om een pitstop te maken.
Max Verstappen is geen fan van het nieuwe systeem, omdat het volgens hem exclusief voor de topteams is.
“Het probleem is dat het merendeel van de tijd de top drie teams op een moment met één van hun auto’s een probleem hebben of wat langzamer zijn en altijd kunnen pitten, omdat het gat naar achter zo groot is”, vertaalt de Nederlander tegen Racefans zijn weerstand tegen het extra punt uit. “Het maakt het gat naar de teams daarachter alleen maar groter, als je een punt voor de topteams extra toevoegt. Ik zie het voordeel niet, omdat zo snel als een van de top twee het punt pakt, de jongen op plek zes de pits induikt en dat team in het bijzonder, pakt het punt.”