Max Verstappen spec(koper): “De Spec 4 is gestart zonder enige, serieuze problemen voor wat betreft rijeigenschappen en kalibratie"

Christian Horner bevestigt dat Max Verstappen tijdens de Grand Prix van België met de Spec 2-motor reed, de versie die voor de Grand Prix van Frankrijk werd gebruikt. Teamgenoot Alex Albon reed al met de nieuwe Spec 4, zoals Daniil Kvyat dat ook deed.

“We konden de motor niet zo behoorlijk agressief laten draaien in de prestatiemodus als voorheen”, aldus Horner tegenover het Amerikaanse Motorsport. “Dat komt gewoon door de hoeveelheid kilometers van de motor en hoe hard er mee gereden is. Je moet nou eenmaal niet buiten haar parameters gaan.” Na de problemen stapte Red Bull voor Verstappen over van de Spec 3 naar de Spec 2-versie van de motor. Dit leek uit voorzorg. Honda’s F1-directeur Toyoharu Tanabe wilde echter niet het achterste van zijn tong laten zien.

“Het zijn misschien de omstandigheden of een of andere kalibratie”, zegt de Japanner. “Het niet een soort van slijtage probleem.” Albon nam een gridstraf in Spa op de koop toe en kreeg de nieuwe Spec 4-krachtbron, waarvan het de verwachting is dat Verstappen deze in Monza gaat krijgen. Voor de Limburger betekent dat zijn eerste gridstraf van het seizoen. Aangezien Red Bull niet sterk lijkt in Monza, is het een logische keuze. In Singapore moet het team dan weer meer competitief zijn.

“De Spec 4 is gestart zonder enige, serieuze problemen voor wat betreft rijeigenschappen en kalibratie. Het werkte allemaal goed”, bevestigt Tanabe. “We hebben al een vierde motor ingezet voor wat coureurs. We moeten de rest van het seizoen nog zien te managen, gebaseerd op de kilometers en slijtage.”