Tijdens de wintertest in Barcelona hadden veel teams last van porpoising. De auto's gingen stuiterend over het rechte stuk en het komt met name door het grondeffect.
Max Verstappen zei op de laatste testdag in Bahrein dat Red Bull het nieuwe probleem goed onder controle heeft.
"Tijdens de testdagen in Barcelona hadden we al wat dingen uitgeprobeerd", aldus Max op Verstappen.com. "We hebben er hier in Bahrein eigenlijk niet heel veel last van. We hebben geleerd wat je eraan kunt doen en op zich ziet het er nu redelijk goed uit."
Verstappen legt het probleem uit: "De reglementen zijn best wel veranderd en heel veel downforce wordt nu gegenereerd door de vloer. Hoe harder je gaat, hoe meer de auto naar het asfalt wordt gezogen. De auto gaat omlaag en op een gegeven moment komt er zoveel druk op, dat de vloer in een stall gaat. Des te harder je gaat, des te meer de vloer dat gaat doen. Het is op verschillende manieren op te lossen, door de vloer bijvoorbeeld aan te passen. Of de rijhoogte te verhogen. Dan heb je er minder last van, al verlies je met die laatste aanpassing wel veel downforce."
Het stuiteren over de baan zal fysiek flinke impact hebben. "Je wordt als het ware samengeduwd, vooral in je rug en nek. Dat is geen fijn gevoel, zeker niet als het echt agressief wordt. Natuurlijk, je kunt er wel een race mee rijden, maar ik denk dat je dan na afloop
niet heel lekker uit je auto stapt."