Max Verstappen is Perez wat verschuldigd vindt Martin Brundle: “Het vertelt ons twee dingen"

Max Verstappen kende niet zijn gelukkigste Grand Prix in Spanje. De Red Bull-coureur had een niet werkende DRS en daarnaast belandde hij door de wind kortstondig in de grindbak. Ondanks dat ging de Nederlandse F1-coureur er wel met de overwinning vandoor en pakte hij de leiding in het wereldkampioenschap. Volgens Martin Brundle was het dan ook niet zijn mooiste overwinning.

“De 24ste overwinning van Max, het evenaren van de grote Fangio, was niet zijn beste, deels door een niet werkende DRS-flap op de achtervleugel. Ook zijn gang door de gravel bij bocht 4, toen hij gepakt werd door een windvlaag en verder nog dat hij twee keer voorbij gelaten werd door zijn teamgenoot Sergio Perez”, aldus Brundle over de race van de Nederlander bij Sky Sports F1. Het was tijdens de race al duidelijk dat de wereldkampioen niet tevreden was, dat hij door een niet werkende DRS George Russell niet kon passeren.

“Het vertelt ons twee dingen”, aldus Brundle. “Hij heeft genoeg van de reeks aan betrouwbaarheidsproblemen, aangezien het team de tijd genomen heeft om de finesses uit te werken en hun nieuwe auto op volle snelheid en tot op de gewichtslimiet te krijgen. Als tweede heeft zijn humeur nog steeds een kort lontje, zoals we zagen bij de brake test met Hamilton vorig jaar in Saudi-Arabië, welke hij op andere momenten heeft leren beheersen in zijn zoektocht naar overwinningen en een eerste wereldkampioenschap.”

Vanaf de pitmuur kreeg Sergio Perez de opdracht om Verstappen voorbij te laten in verband met een andere race-strategie, daar heeft de voormalig F1-coureur overigens zijn twijfels bij. “Perez ging in ronde 37 voor hagelnieuwe mediums met zijn Red Bull naar de pits en Verstappen deed dat zes ronden later. Wat natuurlijk 10% van de race afstand benaderd. Hoewel ik er niet helemaal zeker van ben of dat een ‘andere race-strategie inhoudt’, omdat Perez geïnformeerd werd om hem voorbij te laten gaan voor de overwinning.”

De Mexicaan was het er niet mee eens, maar liet zijn teamgenoot toch voorbij. Brundle voelt met de Red Bull-coureur mee, omdat het nog vroeg in het seizoen is. “Het was pas race zes van een 22-race tellend seizoen”, vervolgt de Brit, om de gevoelens van Perez te rechtvaardigen. “Het team ging toch een 1-2 halen, nadat ze Russell hadden afgehandeld en aannamen dat er geen safetycar interventies of zoiets zouden komen. Perez leidde, omdat hij snel was en hij op de baan bleef en op het moment kon het als normaal beschouwd worden om de auto’s te beschermen en voet bij stuk te houden voor een overwinning voor Perez.”

Overigens geeft de voormalig-coureur aan dat hij in de positie van Red Bull hetzelfde besluit had genomen. “Hoewel het niet goed uitpakt voor het team of voor beide coureurs, had ik hetzelfde gedaan als ik aan de pitmuur voor Red Bull had gezeten en dit geschut had ingezet. De snelheid van Leclerc in de Ferrari was indrukwekkend en over een heel seizoen zou ik mijn geld op Verstappen zetten voor een meer consistent gevecht met hem en we zagen vorig jaar dat een schommeling van zeven punten tussen de eerste en tweede plek cruciaal voor het kampioenschap kan zijn. Het tempo van Verstappen was ook wonderbaarlijk op nieuwe banden en hoewel ik natuurlijk geen van hun beide contracten heb gelezen, zou het me niet verbazen dat in beide documenten zo’n omschakeling is voorzien. Maar, Max is hem iets schuldig.”