Max Verstappen extra afhankelijk van PK's en betrouwbaarheid motor, maar Honda is niet zeker van hun zaak: "Onze rivalen..."

De afgelopen twee jaar pakte Max Verstappen met de Red Bull-Renault de overwinning in de Grand Prix van Mexico. De Nederlandse Formule 1-coureur domineerde beide races. Dit jaar keert Verstappen met een Honda-krachtbron terug voor zijn derde overwinning op rij. Toch is Honda voorzichtig als het aankomt op het prestatie potentieel.

“Het Autódromo Hermanos Rogríguez roept veel interessante vragen op voor zowel de chassis- en PU-engineers. De meesten van hen worden gelinkt met het feit dat Mexico Stad 2,3 kilometer boven de zeespiegel ligt”, aldus Honda Racing F1-directeur Toyoharu Tanabe in zijn preview van de race. “De lage luchtdichtheid betekent dat de PU-turbo harder moet werken dan op andere banen, daarom moeten we de settings van de krachtbron overeenkomstig aanpassen. Het feit dat de lucht ijler is betekent ook dat het minder efficiënt is met het koelen van de componenten van de auto en bijbehorende krachtbron. En het heeft ook effect op de aero efficiency. Dus de auto gaat rijden met de hoge downforce configuratie.”

“We hebben de data van de afgelopen races om naar te kijken als het aankomt op de voorbereiding voor het weekend. Maar we hebben duidelijke verbeteringen in de prestatie geconstateerd bij één van onze rivalen in de afgelopen races, daarom verwachten we niet dat het dit weekend makkelijk voor ons wordt. Historisch is de Mexicaanse Grand Prix een belangrijke voor ons, omdat het een circuit was waar Honda in 1965 haar eerste Formule 1-overwinning pakte met een eigen auto. We hopen daarom dat we dit weekend weer goed gaan presteren.”