Max Mosley heeft zijn plannen onthuld over een zogenaamde ‘wereldmotor’, die in 2013 zijn introductie kan maken binnen de F1, WRC en de Formule 2. Een dergelijke motor zou dan voor elke klasse natuurlijk aangepast worden.
Tijdens een bezoek aan het Algarve circuit vertelde Mosley: ”In de Formule 1 zou er een turbocompressor aan te pas komen. Voor de klassen die onder de Formule 1 vallen kan er gedacht worden aan een ‘normale’ motor en in de WRC zal waarschijnlijk ook gebruik worden gemaakt van een turbocompressor.”
De president van de FIA vertelde daar wel bij dat de plannen nog niet eens in de kinderschoenen staan. Er moeten immers nog met de autofabrikanten worden overlegd, iets wat zeker niet zonder slag of stoot zal gaan. Voor de Formule 1 zullen er voldoende delen van de motor onaangetast blijven, zodat er plaats is voor toekomstige KERS systemen. Ook is er ruimte vrijgehouden voor andere energie-besparingssystemen. Mosley claimt namelijk dat er verschillende soorten KERS kunnen worden geïntroduceerd. De energiebronnen die de FIA president in gedachten heeft zijn bijvoorbeeld de energie die vrijkomt uit de uitlaten en zelfs die van de koeling systemen.
Over de motor zei hij: ”Als we een manier zouden kunnen vinden, waarvan we niet eens zeker zijn of dat überhaupt mogelijk is, om alle soorten autosport te integreren binnen een dergelijk systeem voor motoren, dan zou dat enorm veel geld schelen. Op die manier kunnen we in principe op elke raceklasse veel geld besparen.”
Door Nawid Farhadi