Mark Webber riep afgelopen week dat zijn teamgenoot bevoordeeld wordt. De geruchten gaan dat de Australische Red Bull F1-coureur in Japan inderdaad een handicap had ten opzichte van zijn teamgenoot. Hierin zat echter geen opzet van het team.
In Korea raakte het chassis van de Red Bull-coureur door de brand zwaar beschadigd. Het was onmogelijk om de auto in een paar dagen tijd volledig te renoveren, omdat deze alweer snel het circuit op moest. Door het tijdgebrek was het logistiek onmogelijk om Mark Webber een nieuw chassis te geven. Door Red Bull is nu bevestigd dat het chassis van Australiër inderdaad zwaarder was dan de versie die Sebastian Vettel in hetzelfde weekend gebruikte. Hoeveel het in gewicht scheelde, heeft het Oostenrijkse team echter niet bekendgemaakt. Geruchten gaan echter dat het verschil tussen beide auto’s rond de 22 kilo zou bedragen.
Over het algemeen, wanneer een chassis beschadigd raakt, zorgt dit er voor dat het chassis niet optimaal meer is en tevens zwaarder is. Een bolide mag een aantal keren per jaar gerepareerd worden. Elke reparatie zorgt voor meer gewicht van de auto, wat zijn effect kan hebben op de karakteristieken van de auto. Zo werd voor het circuit van Suzuka berekend dat elke 10 kg ongeveer 0,4 seconde per ronde scheelt. Dat toont maar weer aan dat de Australiër een uitermate goed resultaat heeft neergezet door in Japan de pole position te pakken en als tweede te finishen.