De organisatie van de 24 uren van Le Mans heeft de deur voor Formule 1-fabrikanten wagenwijd opengezet. Bovendien hebben ze de F1-teams een aanbieding gedaan om samen naar de reglementen voor de toekomst te kijken. Morgen hebben de teams een overleg met FIA-president Max Mosley om op het laatste moment een overeenstemming te bereiken voor het komende seizoen. Diverse fabrikanten zijn echter al gelinkt met sportcars mocht het Formule 1-kampioenschap geen haalbare kaart meer zijn.
Piero Ferrari, zoon van oprichter Enzo, heeft al aangegeven dat Le Mans een potentiële nieuwe klasse is, en ook Toyota keert mogelijk tien jaar na de laatste deelname terug op La Sarthe. ACO-manager Remy Brouard gaf aan dat Le Mans de fabrikanten graag verwelkomt en dat de organisatie open staat voor gesprekken over de toekomstige reglementen. De Fransman wilde echter geen antwoord geven op de vraag of bepaalde fabrikanten zich al officieel gemeld hadden. Ferrari-president Luca di Montezemolo liet eerder ook al weten interesse te hebben in de uithoudingsproef. Ook tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso wil graag eens op het Franse circuit uitkomen. Bovendien hebben Renault en BMW een uitgebreide geschiedenis in de race, met onder andere overwinningen in respectievelijk 1978 en 1999.