Het Lotus F1 Team heeft tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Duitsland haar eigen ontwerp van de dubbele DRS geïntroduceerd, zo meldt het Britse magazine Autosport. Het team van Kimi Raikkonen en Romain Grosjean werkte sinds de GP van China aan het concept nadat protesten tegen de dubbele DRS-achtervleugel van Mercedes AMG door de FIA in de prullenbak waren gegooid. Lotus zal in de vrije trainingen met name data vergaren en de voordelen willen ontdekken. De verwachting is echter dat beide coureurs er in de race nog niet mee in actie gaan komen.
Veel details over de werking van de vleugel zijn er nog niet, al lijkt Lotus voor een geheel andere benadering te hebben gekozen dan Mercedes AMG. Het team maakt geen gebruik van lucht die door kanalen vanuit de voorvleugel naar achteren wordt vervoerd maar probeert met name de lucht die over de achtervleugel gaat te beïnvloeden om zo een hogere topsnelheid te creëren. Daardoor zijn er nieuwe gaten in de motorkap gemaakt evenals kleine vleugeltjes op de achtervleugel geplaatst die invloed hebben op de luchtstromen.