Lotus F1 Team legt vinger op de zere plek: de achilleshiel van de E21

Lotus F1 teammanager Paul Seaby heeft aangegeven dat het team meer uit de E21-bolide willen halen qua kwalificatiesnelheid. Eén van de grootste problemen van 2012 was het competitief maken van de wagen tijdens de kwalificaties. Het seizoen 2013 begon voor Lotus op de best denkbare wijze met een overwinning van Kimi Raikkonen tijdens de Grand Prix van Australië nadat de Fin zich had gekwalificeerd op de zevende positie, maar in Maleisië vielen beide coureurs tijdens de kwalificatie terug tot de tiende en elfde plaats. Seaby bevestigt nu dat de kwalificatiesnelheid inderdaad één van de zwakke punten is van het Lotus-team en dat de engineers hard moet werken om dat op te lossen. Ook moet het team er volgens Seaby aan werken dat beide rijders met gelijkwardig materiaal rondrijden.

"Eén van de hoofddoelen is om ervoor te zorgen dat beide rijders over de laatste onderdelen beschikken. Romain reed in Maleisië zonder het nieuwste uitlaatsysteem en het daarbij behorende bodywork. Er zullen nog aanvullingen komen voor beide wagens. We willen ook meer uit de wagen halen tijdens de kwalificatie. We weten dat de E21 sterk is tijdens de race, maar het is niet nodig om te zeggen dat een betere startpositie de rijders meer kansen geeft een topresultaat te bereiken. Als we alles voor elkaar weten te krijgen, dan is er een goede kans dat we in China weer competitief kunnen zijn."