Lewis Hamilton en Nico Rosberg: Luister het gevecht over de boardradio

Mercedes kreeg tijdens de Grand Prix van Hongarije wederom met een controverse te maken. Lewis Hamilton kreeg vanaf de pitmuur de oproep om aan de kant te gaan voor zijn F1-teamgenoot Nico Rosberg. De Brit negeerde de vraag en na de race liet de kampioenschapsleider Nico Rosberg weten dat zijn teamgenoot de overwinning verknalde.

De vraag die het paddock het meeste bezighoudt is: “Vroeg Nico Rosberg aan het team om hem voorbij zijn teamgenoot te laten?” De Duitser ontkende dit in alle toonaarden, wanneer je echter naar de conversatie over de boordradio luister, kan dit in twijfel getrokken worden. Tijdens de race reageert de leider in het kampioenschap namelijk: “Waarom laat hij mij er niet langs?” De Mercedes-coureur vond blijkbaar dat hij te lang in de versnellingsbak van zijn teamgenoot keek.

Lewis Hamilton had inmiddels over de boordradio laten weten: “Ik vertraag niet voor Nico. Wanneer hij dichtbij genoeg is om in te halen, dan mag hij inhalen.” Het lijkt er op dat de Engelsman zijn teamgenoot wel voorbij wilde laten, maar zijn snelheid niet aanpaste. Aan de directe opdracht van Peter Bonnington wilde Lewis Hamilton geen gehoor geven. Dat is ook logisch, want dan verspeelde de Mercedes-coureur zijn eigen kansen op een podiumpositie en misschien de overwinning.

Ondertussen groeit de woede in de cockpit bij de andere Mercedes. Nico Rosberg reageert opnieuw over de boardradio: “Waarom laat hij mij er niet langs?” Waarop de engineer van de Duitser reageert: “Hij heeft het bericht gekregen, Nico. Hij heeft het bericht gehad.”

Jacques Villeneuve reageerde na de wedstrijd dat de tactiek van Nico Rosberg was gericht op het verknallen van de wedstrijd van zijn teamgenoot. De coureur moest volgens de Canadees niet zo janken en jammeren. De boordradio is niet het bewijs, maar de Duitser heeft wel de schijn tegen zich. De reactie van Lewis Hamilton wordt daarentegen gesteund door Niki Lauda. De Oostenrijker liet weten dat hij helemaal niet gereageerd had in hetzelfde geval.

Autoracen is immers zo hard als mogelijk gaan en stinkend je best doen om de ander in te halen. Dat is hoe helden ontstaan en laat dat nu precies zijn wat Niki Lauda wil.