Lewis Hamilton denkt dat verbod party mode Mercedes zal vertragen, maar Toto Wolff... juist niet! "Meer prestatievermogen"

De FIA is staat op het punt een technische richtlijn uit te vaardigen om het gebruik van de motor modi te beperken in de kwalificatie. Die richtlijn wordt waarschijnlijk van kracht tijdens het weekeinde van de Grand Prix van Italië op het circuit Monza, zo meldt Racer.com.

De verandering zou vereisen dat teams zowel in de kwalificatie als in de race dezelfde motormodi gebruiken. Vooralsnog wordt het vermogen tijdens de kwalificatie meestal tot het maximum ingesteld om de levensduur van de motor en de betrouwbaarheid van de krachrbon te behouden.

Teams werden vorige week per brief op de hoogte gebracht dat de FIA de beperking van de motormodus wil laten gelden voor zowel de kwalificatie als de race.

De FIA waarschuwde dat 'elke maatregel of elk systeem dat is uitgevonden om de elektrische metingen opzettelijk te veranderen, wordt beschouwd als een ernstige inbreuk op de voorschriften'.

F1-race directeur Michael Masi is ervan overtuigd dat de geplande beperking op het gebruik van meerdere moto-modi met succes kan worden gecontroleerd door het bestuursorgaan FIA. "Daar zijn we zeker van, anders zouden we niet de weg zijn ingeslagen die we zijn ingeslagen", zei hij.

"Ik weet dat met name het technische team hier enorm veel werk in heeft gestoken, en dat het ook met de vier fabrikanten van krachtbronnen heeft overlegd om hun inbreng hierin te krijgen."

"We zijn zo zeker als we kunnen zijn op dit moment, anders zouden we die weg niet inslaan."

Zesvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton heeft echter gezegd dat de regel is gericht op het vertragen van zijn Mercedes-team. "Het is duidelijk bedoeld om ons te vertragen, maar ik denk niet dat het ze het resultaat gaat opleveren dat ze willen krijgen", zei Hamilton vorige week.

Mercedes-teambaas Toto Wolff had er een andere kijk op. De Oostenrijker vertelde verslaggevers na de Grand Prix van Spanje dat een verbod op de kwalificatiemodus uiteindelijk in het voordeel van Mercedes zou kunnen werken in de race.

"We worstelden in sommige races waar we vrij beperkt waren in krachtige motormodi. Als de F1gedurende het seizoen, bepaalde motormodi wil verbieden, dan denk ik dat het ons zal helpen in de race", zei Wolff.

"Als je kunt voorkomen dat je motor wordt beschadigd in die paar kwalificatieronden en die paar ronden in de race, dan gaat de schadematrix drastisch omlaag. Dus vijf ronden kwalificatie die niet met een kwalificatiemodus mogen worden verreden geven ons 25 ronden meer prestatievermogen in de race... En zelfs als het ons pijn doet tijdens de kwalificatie, wat ik niet zeker weet, dan zal het alle andere teams op dezelfde manier pijn doen."