Laurent Rossi, CEO van Alpine, over de relatie met Andretti-Cadillac: "Wij geven ze een aandrijflijn mits..."
Formule 1maandag, 20 februari 2023 om 15:00
Laurent Rossi, CEO van de sportwagenbouwer van Renault – Alpine - heeft afgelopen donderdag verklaard dat Alpine de motoren zal leveren als Andretti-Cadillac hun strijd wint om het elfde team op de F1-grid te worden, De regerende FIA startte deze maand formeel een proces dat vanaf 2025 zou kunnen leiden tot nieuwe teams op de grid. Andretti Global en General Motors kondigden in januari aan dat ze van plan waren om deel te nemen met een nieuw, volledig Amerikaans team dat de merknaam Cadillac draagt en die ten minste één Amerikaanse coureur in dienst heeft.
“We geven een aandrijflijn”
"We hebben afgesproken dat als ze hun licentie krijgen om in de Formule 1 te rijden, we ze een aandrijflijn zullen geven", vertelde Rossi aan Reuters bij de lancering in Londen van Alpine's A523 Formule 1-auto. "Maar het is aan hen om te laten zien dat ze daadwerkelijk lid kunnen worden van het Formule 1-circus. Daarvoor moeten ze door de selectieprocedure van de ballotagecommissie, een proces waarin ze laten zien dat ze waarde toevoegen aan het F1-circus en aan de teams in het algemeen. Het is aan hen om het te bewijzen en aan de anderen om te beoordelen. Als ze meedoen, doen we graag mee. Als ze dat niet doen, betekent dit dat het al met al niet is gelukt”, voegde Rossi eraan toe, geciteerd door GrandPrix247 in een bericht.
"We hebben afgesproken dat als ze hun licentie krijgen om in de Formule 1 te rijden, we ze een aandrijflijn zullen geven", vertelde Rossi aan Reuters bij de lancering in Londen van Alpine's A523 Formule 1-auto. "Maar het is aan hen om te laten zien dat ze daadwerkelijk lid kunnen worden van het Formule 1-circus. Daarvoor moeten ze door de selectieprocedure van de ballotagecommissie, een proces waarin ze laten zien dat ze waarde toevoegen aan het F1-circus en aan de teams in het algemeen. Het is aan hen om het te bewijzen en aan de anderen om te beoordelen. Als ze meedoen, doen we graag mee. Als ze dat niet doen, betekent dit dat het al met al niet is gelukt”, voegde Rossi eraan toe, geciteerd door GrandPrix247 in een bericht.
Geen must
Alpine deed het vorig seizoen met zijn vierde plaats in het constructeurskampioenschap, niet onverdienstelijk. Maar Alpine levert momenteel alleen aan zijn eigen team en Rossi zei dat de autofabrikant geen tweede nodig had. "Het is leuk om te hebben, het is geen must", legde hij uit. "We zouden een tweede team kunnen gebruiken, omdat je dan meer data verzamelt met vier auto's dan met twee. Maar het is ook een belemmering voor je team, dus je moet helemaal goed gestructureerd zijn. Dat konden we twee jaar geleden niet.” Mercedes levert momenteel vier van de F1-teams, Ferrari drie. Andere Formule 1-teams zijn te weinig gemotiveerd geweest voor het uitbreiden van de grid, op hun hoede voor het verwateren van de totale pot aan inkomsten. Sommigen zijn ook van mening dat het huidige inschrijfgeld van $ 200 miljoen, dat als compensatie onder de bestaande 10 teams zou worden verdeeld, niet voldoende is.
Alpine deed het vorig seizoen met zijn vierde plaats in het constructeurskampioenschap, niet onverdienstelijk. Maar Alpine levert momenteel alleen aan zijn eigen team en Rossi zei dat de autofabrikant geen tweede nodig had. "Het is leuk om te hebben, het is geen must", legde hij uit. "We zouden een tweede team kunnen gebruiken, omdat je dan meer data verzamelt met vier auto's dan met twee. Maar het is ook een belemmering voor je team, dus je moet helemaal goed gestructureerd zijn. Dat konden we twee jaar geleden niet.” Mercedes levert momenteel vier van de F1-teams, Ferrari drie. Andere Formule 1-teams zijn te weinig gemotiveerd geweest voor het uitbreiden van de grid, op hun hoede voor het verwateren van de totale pot aan inkomsten. Sommigen zijn ook van mening dat het huidige inschrijfgeld van $ 200 miljoen, dat als compensatie onder de bestaande 10 teams zou worden verdeeld, niet voldoende is.
Erg uitgesproken
Andretti die teameigenaren als "hebzuchtig" bestempelde, viel ook niet goed, en terwijl FIA-president Mohammed Ben Sulayem hem steunde, klonk er veel minder support bij Formule 1-topman Stefano Domenicali. "Michael Andretti is erg uitgesproken over toetreding tot de F1. Naar mijn mening was het niet slim om te zeggen dat de teams 'te hebzuchtig' waren en zichzelf in bescherming namen', zei Domenicali onlangs tegen Sky Sports Television. De deadline voor het indienen van formele aanvragen bij de FIA is eind april, met een eventuele beslissing op 30 juni. Gaat de nieuwkomer Andretti-Cadillac erbij komen?
Andretti die teameigenaren als "hebzuchtig" bestempelde, viel ook niet goed, en terwijl FIA-president Mohammed Ben Sulayem hem steunde, klonk er veel minder support bij Formule 1-topman Stefano Domenicali. "Michael Andretti is erg uitgesproken over toetreding tot de F1. Naar mijn mening was het niet slim om te zeggen dat de teams 'te hebzuchtig' waren en zichzelf in bescherming namen', zei Domenicali onlangs tegen Sky Sports Television. De deadline voor het indienen van formele aanvragen bij de FIA is eind april, met een eventuele beslissing op 30 juni. Gaat de nieuwkomer Andretti-Cadillac erbij komen?
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading