'Late motordeal kan verstrekkende gevolgen hebben voor Toro Rosso'

De kans dat de Red Bull teams volgend seizoen met Renault-krachtbronnen rijden lijkt klein te zijn. Het Oostenrijkse merk maakt al langer publiekelijk amok met de Fransen. In Singapore gaan er hoogstwaarschijnlijk gesprekken gevoerd worden over het vroegtijdig beëindigen van de samenwerking. Maar wie gaat Red Bull en Toro Rosso dan wel van motoren voorzien? Mercedes wil de concurrentie niet sterker maken en Honda heeft op dit moment een zwakkere motor dan Renault. Ferrari blijft dan de enige optie, maar met de Italianen is nog geen akkoord bereikt.

Dat heeft nadelige invloed op de ontwerpen van de auto's. De motor is natuurlijk een belangrijk en centraal onderdeel van de auto. Vooral de achterkant van de auto moet daaromheen ontworpen worden. Dit is de tijd van het jaar dat teams beginnen met het ontwerp van hun nieuwe auto's.

De Red Bull teams kunnen echter nog niet beginnen, want zij weten niet met welke krachtbron zij zullen rijden. Red Bull heeft genoeg middelen om zich snel aan te passen, maar voor Toro Rosso kan dit problematischer zijn.

Helmut Marko onderstreepte dit tegenover Speed Week: "In het ideale scenario opereren onze beide teams ook volgend jaar met dezelfde motor. Dit heeft geen nadelige effecten op onze voorbereidingen voor volgend seizoen, want Red Bull Racing is technisch goed uitgerust en kan snel anticiperen. Voor Scuderia Toro Rosso is het wellicht een ander verhaal, zij komen misschien onder druk te staan omdat ze een kleinere organisatie hebben. Duidelijk is dat hoe eerder we duidelijkheid hebben, hoe beter het is."