Signature lijkt haar Formule 3-project nog in 2014 nieuw leven in te blazen en hoopt aan de start te staan van de Grand Prix van Macau. Het Franse team keerde in 2014 na twee jaar afwezigheid terug met de Renault-motoren. De krachtbron bleek te weinig vermogen te hebben, waarna het Franse team zich aan de vooravond van de eerste race alsnog terug trok.
Het team heeft nu opnieuw F3-personeel aangesteld, welke onder leiding staat van de voormalig Carlin-engineer Brice Gaillardon. De teammanager staat aan de leiding van het Formule E-project van Venturi Grand Prix, maar is ook gestart met het test van de door Oreca gebouwde Renault-motor. De terugkeer van Signature is afhankelijk van de Franse krachtbron en de progressie die daarmee is gemaakt. Het Franse team heeft al laten weten dat ook de keuze voor een alternatieve motorenleverancier gemaakt kan worden.
In het verleden werd Signature ondersteund door Volkwagen. Het Duitse merk lijkt dan ook favoriet voor een alternatieve krachtbron. Renault Sport Tecnologie-baas Patric Ratti liet tegenover het Engelse Autosport weten: “We zijn nog niet klaar met de analyse van de motor, dus ik kan nog niets zeggen over de toekomst.” Wanneer de Fransman wordt gevraagd of de motor nog dit jaar rijdt, reageert hij: “Ik weet het niet. We hebben niet veel informatie, dus we moeten meer testen.”
De technisch directeur van Signature, Lionel Chevalier, zegt: “We willen terug in de F3, omdat het in ons bloed zit. We houden van formule-auto’s, we houden van F3 en we hebben twee auto’s in de werkplaats klaar staan om mee te racen. We willen terug komen met een sterke motor. Wanneer dat de Renault is, is dat mooi. We hebben alleen aan het begin van het jaar te veel tijd en te veel energie verspild.”
Loading