Dat Kimi Raikkonen geen voorstander is van technische innovaties in de koningsklasse is al geruime tijd bekend. De Lotus F1-coureur is dan ook blij dat de reglementen rondom het Drag Reduction System voor komend jaar aangepast worden. In tegenstelling tot voorgaande seizoenen mag de achtervleugel in de trainingen en kwalificatie enkel opengeklapt worden in de DRS-zones en niet meer over het gehele circuit.
“Het is een begrijpelijke verandering”, gaf Raikkonen aan tegenover Turun Sanomat. “Het ging steeds meer de richting op dat iedereen er meer en meer voordeel uit probeerde te halen door het DRS steeds eerder te gebruiken. Op een bepaald moment zou dat een zware crash veroorzaken. De rijders wilden dat het zou veranderen. Waarschijnlijk zorgt het daarnaast voor een stabiliteit van de betere auto's want Red Bull was bijvoorbeeld in staat bepaalde bochten te nemen met de achtervleugel open terwijl andere teams dat niet konden.”