Kan Max Verstappen weer voluit gaan? Heeft Red Bull zijn 'bruinvis'-problemen per ongeluk opgelost?

Red Bull zou driekwart van een seconde hebben bespaard met de upgrade die ze dit jaar tijdens de tweede pre-season test in Bahrein introduceerden. Daarmee zou Red Bull per ongeluk het 'bruinvissen'-probleem hebben tegengegaan dat is veroorzaakt door de nieuwe technische voorschriften. Bij ingrijpende veranderingen aan de auto's wordt de neerwaartse kracht nu gegenereerd door aerodynamica onder de auto in plaats van door het chassis. Dit staat bekend als het ‘grondeffect’.

"Bruinvissen"
Als gevolg hiervan werd het ontwerp waarmee de teams voorheen reden bijna afgeschaft, wat ertoe heeft geleid dat de vloer van de auto's het baanoppervlak raakte. Het veroorzaakt een misselijkmakende hoeveelheid stuiteren van de bolide op het asfalt, en dat wordt “bruinvissen" genoemd vanwege de gelijkenis met een bruinvis die oscilleert tussen opduiken en onderdompelen. De teams kunnen upgrades brengen om dit uit te bannen, maar ze moeten er zeker van zijn dat alles wat ze aan de auto toevoegen ook zal werken, aangezien ze dit seizoen werken met een budget dat gelimiteerd is op $ 140 miljoen, een daling van $ 5 miljoen ten opzichte van vorig seizoen 2021.

Mega stap vooruit
Red Bull introduceerde upgrades voor de sidepods en aan de onderkant waar de aerodynamische magie nu plaatsvindt, en Auto Motor und Sport schat dat ze daardoor een mega stap van zeven tienden van een seconde hebben gevonden. Het Duitse medium gaf ook aan dat sommige teams menen dat het ontwerp van Adrian Newey niet specifiek gericht was op het oplossen van het stuiterprobleem, maar dat ze nu toch hun weg eruit hebben gevonden, aldus een bericht van Formula1news.

Te veel gewicht
Wat het gewicht betreft, heeft Dr. Helmut Marko eerder bevestigd dat er komend weekend een upgrade zal plaatsvinden voor Max Verstappen en Sergio Perez tijdens de Emilia Romagna Grand Prix, in een poging om hun overtollige gewicht kwijt te raken. Bij Red Bull schatten ze dat ze momenteel rond de 813 kg zitten, 15 kg over de limiet. “We zijn momenteel ruim tien kilo zwaarder dan Ferrari. Qua rondetijd praat je al over een verlies van drie tienden", aldus de Red Bull-adviseur. “De RB18 kwam laat, omdat we vorig jaar tot het einde in de titelrace waren en niet alle energie in de nieuwe auto voor 2022 staken. Er komen updates voor de komende race op Imola en voor de Grand Prix's daarna. Hopelijk kunnen we dan dichter bij Ferrari komen.”

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!