Nieuwe bezems vegen schoon. Dit gezegde zou van toepassing kunnen zijn voor de komende F1-seizoenen. Nieuwe bezems geven een nieuw perspectief aan zaken. In de Formule 1 zijn dat momenteel de Amerikanen, die de laatste paar jaren een grote interesse in de topklasse van de autosport aan de dag leggen. En dat betekent onverwijld een nieuwe instroom van coureurs, merken en teams. Hoewel zowat iedereen, behalve acht van de huidige Formule 1-teams en hun bondgenoten, weet dat de sport een extra team of twee kan gebruiken, gelooft
Juan Pablo Montoya niet dat er een elfde of twaalfde team op de F1-grid zal verschijnen. Gezien zijn enorme autosportervaring heeft de Colombiaan wel enig recht van spreken. Hij was in 1999 kampioen van in de Amerikaanse CART-serie en behaalde hij tien overwinningen in twee seizoenen met het team van Chip Ganassi. Daarna ging hij snel door met racen in de Formule 1. Dat ging ook niet onverdienstelijk, hij werd derde in 2002 en 2003 met Williams en vierde in 2005 met McLaren. In totaal scoorde hij zeven GP-overwinningen en behaalde hij 30 podiumplaatsen. Een man die dus weet waar het over gaat in de top van de autosport!
Juan Pablo Montoya
Alle vakjes aangevinkt Andretti Global heeft bij de FIA een moeilijk te negeren bod neergelegd om samen met GM-Cadillac zijn entree in de F1 te maken. Het overkoepelende orgaan van de F1, de FIA, beslist wat er wel of niet zal gebeuren op dit front. Alles wijst erop dat de president van de organisatie, Mohammed Ben Sulayem, warmdraait voor het Andretti-concept, op voorwaarde dat bepaalde vakjes zijn aangevinkt. Het geld is beschikbaar en een nieuw pand zal worden gebouwd, dus is er nauwelijks nog een vakje te vinden dat niet is aangevinkt. En dus wacht de F1-wereld nu op een beslissing van Parijs.
“Ik zie het niet gebeuren” Terwijl het bod van Michael Andretti steun kreeg van buiten de F1-paddock, zei voormalig F1-coureur Montoya tegen RACER dat hij zijn twijfels heeft: “Ik zou ze graag op de grid zien, maar ik zie het gewoon niet gebeuren, tenzij ze iemand anders uitkopen. Ik denk niet dat er een extra team komt.” Het is algemeen bekend dat de collectieve hebzucht van de acht F1-teams de Andretti-entree blokkeert. Want hun deelname zal de taart op korte termijn doen krimpen en het is duidelijk dat de lange termijn niet op de radar staat. In tegenstelling tot de meerderheid steunt collega-Amerikaan Zak Brown van McLaren het Andretti-initiatief wèl, evenals Alpine, die in eerste instantie de krachtbronnen zal leveren. Het wachten is nu op Parijs, waar inmiddels ook FIA-voorzitter Ben Sulayem onder druk staat. Best spannend allemaal, dus,
wat gaat het worden?