ISTANBUL PARK – Jenson Button heeft uitstekende zaken gedaan in de strijd om de wereldtitel. De Brit won de race op Istanbul Park nadat hij in de eerste ronde raceleider Sebastian Vettel verschalkte na een fout. De Brit kwam vervolgens de gehele race niet in gevaar. Zijn belangrijkste concurrent om de wereldtitel, teamgenoot Rubens Barrichello, kende een moeilijke race en moest met tien ronden te gaan opgeven. Hierdoor breidde de Brit zijn leiding stevig uit, en lijkt weinig hem in de weg te staan richting zijn eerste F1-kampioenschap.
Sebastian Vettel had een goede start en behield de leiding, voor Jenson Button. Rubens Barrichello had een probleem met de koppeling en kwam daardoor nauwelijks weg en viel terug tot de twaalfde stek, achter Heikki Kovalainen. Jarno Trulli had een goede start vanaf de vijfde plaats en passeerde Mark Webber, maar binnen dezelfde ronde pakte de Australiër de derde plaats terug. Ook Nico Rosberg kwam goed van zijn plaats en pakte vier posities in de eerste ronde.
Niet alleen achter het leidende duo vonden diverse positiewisselingen plaats in de eerste ronde, ook nam Button de eerste positie over van Vettel. De jonge Duitser verloor bijna de controle over zijn bolide bij het uitkomen van bocht 9 en ging daardoor even door het gras. Button volgde op korte afstand en kon daardoor eenvoudig de leiding pakken. De Brit ging er vervolgens goed voor zitten en reed ronde na ronde de snelste tijd, waardoor het gat met Vettel opliep tot enkele seconden.
Rubens Barrichello kende een enerverende openingsfase en probeerde uit alle macht zijn verloren posities goed te maken. De Braziliaan kwam echter niet voorbij aan Kovalainen. In de zevende ronde prikte hij zijn Brawn in de chicane voor start-finish naast de McLaren, maar op het rechte stuk maakte Kovalainen optimaal gebruik van het KERS-systeem en pakte zijn plaats terug. Een ronde later probeerde Barrichello het opnieuw, ditmaal in bocht 9. Hij remde veel later maar zat er niet voldoende naast en tikte op het achterwiel van Kovalainen. De Fin kon door maar Barrichello spinde en verloor daardoor wederom enkele plaatsen. Over de boordradio gaf hij aan geen zevende versnelling te hebben en daardoor niet vol in de aanval te kunnen. Toch liep Barrichello in op Sutil, en wederom probeerde hij het in de chicane voor het rechte stuk. Ook ditmaal liep het niet goed af, de Braziliaan raakte de achterkant van de Force India en beschadigde zijn voorvleugel, waarna hij een ronde later de pits in moet en zijn race definitief verkeken is.
Jenson Button consolideerde ondertussen zijn voorsprong ten opzichte van Vettel, die na Alonso als tweede rijder zijn reguliere pitstop maakte. De Duitser zat op een driestops-strategie en reed in zijn tweede stint sterke rondetijden. Een ronde na Vettel maakte ook Button zijn stop en de Brit kwam met een voorsprong van zo’n vijf seconden terug op de baan. Vettel was een stuk lichter en kwam met een halve seconde per ronde dichterbij aan Button. Terwijl diverse coureurs hun stop maakten reden Nakajima en Glock door, zij hadden veel benzine aan boord en reden een lange eerste stint. Dit resulteerde in een vierde plaats voor de Japanner, terwijl de Duitser zesde lag.
Vettel dichtte het gat naar Button volledig, maar zag geen gaatje hem te passeren. Hierdoor besloot het team de Duitser wat eerder naar binnen te halen voor zijn laatste stop, waardoor Webber op de tweede positie terecht kwam. Na zijn stop waren ook de goede rondetijden van Vettel over, en keek hij tegen een achterstand van acht seconden op zijn teamgenoot aan. Van de voormalige topteams Ferrari en McLaren was gedurende de gehele race weinig te zien. Felipe Massa reed constant op de zesde plaats, terwijl McLaren er totaal niet aan te pas kwam. Kimi Raikkonen kwam na zijn eerste stop terug op de baan in druk verkeer en verloor daardoor veel tijd, waardoor ook hij geen potten kon breken.
Jenson Button kende geen enkel probleem en had geen druk van achteren. Het verschil met Webber was ruim vijftien seconden en de Brit kon daardoor probleemloos een stop maken. De Australiër klapte echter mee waardoor Button als leider de baan weer op kwam. Vettel kwam enkele ronden later binnen waardoor Webber weer de tweede plaats in handen kreeg. De Duitser kwam met een achterstand van vijf seconden de baan op maar het team liet hem weten genoegen te nemen met de derde positie. Tien ronden voor het einde moest Rubens Barrichello na een teleurstellende race zijn bolide in de pitbox parkeren met een koppelingprobleem. Na Fisichella, die in de openingsfase al opgaf, was de Braziliaan de tweede uitvaller van de race. Jenson Button won wederom en ook ditmaal zonder problemen. Mark Webber eindigde na een solide race op de tweede stek en teamgenoot Vettel eindigde als derde.
Uitslag Turkije
Pos Driver Team Time
1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h26:24.848
2. Webber Red Bull-Renault (B) + 6.714
3. Vettel Red Bull-Renault (B) + 7.461
4. Trulli Toyota (B) + 27.843
5. Rosberg Williams-Toyota (B) + 31.539
6. Massa Ferrari (B) + 39.996
7. Kubica BMW Sauber (B) + 46.247
8. Glock Toyota (B) + 46.959
9. Raikkonen Ferrari (B) + 50.246
10. Alonso Renault (B) + 1:02.420
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:04.327
12. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1:06.376
13. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1:20.454
14. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
16. Piquet Renault (B) + 1 lap
17. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 lap
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
Fastest lap: Button, 1:27.579
Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 49
Fisichella Force India-Mercedes (B) 5
World Championship standings, round 7:
Drivers: Constructors:
1. Button 61 1. Brawn GP-Mercedes 96
2. Barrichello 35 2. Red Bull-Renault 56.5
3. Vettel 29 3. Toyota 32.5
4. Webber 27.5 4. Ferrari 20
5. Trulli 19.5 5. McLaren-Mercedes 13
6. Glock 13 6. Williams-Toyota 11.5
7. Rosberg 11.5 7. Renault 11
8. Massa 11 8. BMW Sauber 8
9. Alonso 11 9. Toro Rosso-Ferrari 5
10. Hamilton 9
11. Raikkonen 9
12. Heidfeld 6
13. Kovalainen 4
14. Buemi 3
15. Kubica 2
16. Bourdais 2
