Jarno Trulli: "Een raket die op volle snelheid nogmaals versnelt!"

MELBOURNE - De seizoensopener in Australië belooft een spannende aangelegenheid te gaan worden. Door de rentree van het Kinetic Energy Recovery System, de komst van een nieuwe bandenleverancier en de introductie van de beweegbare achtervleugels is het onmogelijk om te voorspellen wie er voorin zal meestrijden. Lotus F1-coureur Jarno Trulli probeert te omschrijven hoe de nieuwe achtervleugel werkt en wat voor gevoel dat met zich meebrengt.

"Soms vragen mensen me hoe het is om te accelereren met een Formule 1-bolide, en de enige manier waarop ik het kan omschrijven is door te zeggen dat het lijkt alsof je een raket bestuurd", begon Trulli. "Nu hebben we een raket die op volle snelheid nogmaals kan versnellen! Het was een vreemd gevoel toen we voor het eerst de beweegbare achtervleugel gebruikten, want opeens heb je vijftien procent minder negatieve luchtweerstand en ga je veel sneller. Hoe meer je de vleugel gebruikt, hoe beter je er aan gewend raakt. We mogen het ook in de trainingen en kwalificatie gebruiken maar in de race pas op het moment dat je binnen een seconde van de auto voor je rijdt. Dit zal strategisch gezien een belangrijke rol gaan spelen. We moeten afwachten hoe het tijdens de races uitpakt, maar ik hoop dat het een verschil zal maken."