In navolging van Aston Martin in Barcelona kiest ook
McLaren voor een vergelijkbaar ontwerp van de sidepots als Red Bull. Technisch directeur van McLaren James Key verwacht dat meerdere teams in die richting zullen opschuiven. De brede sidepots lijken de beste aanpak voor de huidige generatie F1-auto's.
Key zegt in een reactie aan het Duitse Auto, Motor und Sport dat hij een trend ziet ontstaan. "Kijk naar onze nieuwe sidepots en die van Aston Martin. Meerdere teams schuiven op naar het ontwerp van Red Bull. Wij reden met smalle sidepots maar hebben dat nu aangepast. De gedachte van Mercedes heeft niemand en is erg slim bedacht."
Door het beperkte budget gezien het budgetplafond zullen teams in de problemen kunnen komen. Key denkt daarbij aan Ferrari en Red Bull. "Teams die de auto vanaf het begin van het seizoen hebben doorontwikkeld, komen vanaf juli in de problemen. Wij hebben nog ruimte, maar ook al flink geïnvesteerd in de ontwikkeling van de auto. De auto's zijn duur en bij complexe onderdelen is de ontwikkeling ook complex en duur."