Is er zich een crisis aan het ontvouwen? Neemt Aston Martin niet deel aan eerste F1-test?
Formule 1zaterdag, 29 januari 2022 om 7:12
Aston Martin Racing heeft een nieuwe F1-teambaas aangesteld voor het seizoen 2022. Voormalig hoofd van BMW's wereldwijde motorsport-activiteiten Mike Krack is na het vertrek van oud teamlid Otmar Szafnauer bij het Britse team gekomen, maar de nieuwe baas zal leiding gaan geven aan een Formule 1-team dat in een crisis verkeert. Krack heeft veel ervaring opgedaan tijdens zijn periode in de autosport, na tien jaar in de Formule 1 voor Sauber te hebben gewerkt. Meest recentelijk had Krack de leiding over het BMW Formule E-team en de GT- en IMSA-programma's. Maar Krack zal een aantal belangrijke problemen aanpakken in een team dat in de loop der jaren de reputatie heeft ver boven zijn macht bezig te zijn, maar dat nu op een ramp lijkt af te stevenen.
Mike Krack
"Moedig familieteam"
Een bron binnen het team heeft de diepe verontwaardiging in de fabriek onthuld over de situatie die zich momenteel ontvouwt. De Canadese miljardair Lawrence Stroll nam het zelfverklaarde 'moedige familieteam' over, dat bekend staat als Force India en eigendom is van Vijay Mallya. Een team dat een verdiende reputatie verwierf door het beste uit beperkte middelen te halen, vaak aan kop ging van het fel concurrerende middenveld en daarmee vaak beschamend veel beter gefinancierde concurrenten achter zich liet.
Een bron binnen het team heeft de diepe verontwaardiging in de fabriek onthuld over de situatie die zich momenteel ontvouwt. De Canadese miljardair Lawrence Stroll nam het zelfverklaarde 'moedige familieteam' over, dat bekend staat als Force India en eigendom is van Vijay Mallya. Een team dat een verdiende reputatie verwierf door het beste uit beperkte middelen te halen, vaak aan kop ging van het fel concurrerende middenveld en daarmee vaak beschamend veel beter gefinancierde concurrenten achter zich liet.
'Kippen zonder kop'
Nu heeft het team aanzienlijke investeringen en een totale rebranding doorgemaakt en gaat het als het officiële Aston Martin-team door het leven. Met de focus op een marketingtool voor de autofabrikant in plaats van als een F1-raceteam te opereren. Verder is het team van een bescheiden, maar efficiënt werkend personeelsbestand uitgegroeid tot een veel groter geheel. Maar wat volgens de anonieme bron van TheJudge13 samenwerkt als 'kippen zonder kop'. Ondanks de 200+ extra medewerkers, hebben de problemen binnen het team invloed gehad op de ontwikkeling van de gloednieuwe 2022 Formule 1-auto, de AMR22, die de eerste auto van de grid wordt met een presentatiedatum van donderdag 10 februari.
Nu heeft het team aanzienlijke investeringen en een totale rebranding doorgemaakt en gaat het als het officiële Aston Martin-team door het leven. Met de focus op een marketingtool voor de autofabrikant in plaats van als een F1-raceteam te opereren. Verder is het team van een bescheiden, maar efficiënt werkend personeelsbestand uitgegroeid tot een veel groter geheel. Maar wat volgens de anonieme bron van TheJudge13 samenwerkt als 'kippen zonder kop'. Ondanks de 200+ extra medewerkers, hebben de problemen binnen het team invloed gehad op de ontwikkeling van de gloednieuwe 2022 Formule 1-auto, de AMR22, die de eerste auto van de grid wordt met een presentatiedatum van donderdag 10 februari.
"De auto loopt mijlenver achter"
Ondanks dat hij de eerste was met de showauto, begrijpt TheJudge13 inmiddels dat de echte auto nog lang niet klaar zal zijn wanneer de eerste wintertests later in februari beginnen. Verder blijkt uit de bron dat: "De auto loopt mijlenver achter als hij op 23 februari de eerste test in Barcelona doet, iedereen zal zo verrast zijn dat je het gejuich in de ruimte zult horen..."
Ondanks dat hij de eerste was met de showauto, begrijpt TheJudge13 inmiddels dat de echte auto nog lang niet klaar zal zijn wanneer de eerste wintertests later in februari beginnen. Verder blijkt uit de bron dat: "De auto loopt mijlenver achter als hij op 23 februari de eerste test in Barcelona doet, iedereen zal zo verrast zijn dat je het gejuich in de ruimte zult horen..."
Geen gelukkig man
Het is begrijpelijk dat Lawrence Stroll geen gelukkig man is; de nieuwe goedbetaalde executives en hun ondergeschikten zijn te bang om te zeggen wat er in talloze vergaderingen moet worden gezegd, om de problemen daadwerkelijk op te lossen. Terwijl er toch echt aanzienlijke sommen geld naar de problemen worden gegooid. Het lijkt er inderdaad op dat velen binnen het team het gevoel hebben dat de voormalige teambaas Otmar Szafnauer naar Alpine is overgestapt nadat hij er allemaal geen vertrouwen meer in had. De nieuwe baas Mike Krack zal een berg moeten beklimmen om het team weer op de rails te krijgen.
Het is begrijpelijk dat Lawrence Stroll geen gelukkig man is; de nieuwe goedbetaalde executives en hun ondergeschikten zijn te bang om te zeggen wat er in talloze vergaderingen moet worden gezegd, om de problemen daadwerkelijk op te lossen. Terwijl er toch echt aanzienlijke sommen geld naar de problemen worden gegooid. Het lijkt er inderdaad op dat velen binnen het team het gevoel hebben dat de voormalige teambaas Otmar Szafnauer naar Alpine is overgestapt nadat hij er allemaal geen vertrouwen meer in had. De nieuwe baas Mike Krack zal een berg moeten beklimmen om het team weer op de rails te krijgen.
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading