Interessante ontdekking: McLaren maakt toch gebruik van getrapte neus

Het McLaren F1 Team maakt dit seizoen mogelijk toch gebruik van de getrapte neus. Het Britse team koos er afgelopen jaar, samen met achterhoedeteams Marussia en HRT, voor om geen gebruik te maken van de traptrede in het vooronder van de bolide. Veel teams maakten hier gebruik van om het hoogteverschil tussen de cockpit en de neus te overbruggen. McLaren bewees ook succesvol te kunnen zijn zonder de lelijke voorzijde door zeven overwinningen te boeken.

Tijdens de presentatie van de nieuwe MP4-28 leek het Britse team opnieuw te hebben gekozen voor een snaarstrakke neus. Toch zit er een addertje onder het gras, zo ontdekte Formule 1-reporter Adam Cooper na de presentatie toen hij een rondje kon maken door een deel van het hoofdkwartier: “De nieuwe McLaren heeft een getrapte neus. We weten dat omdat er een ongeverfde versie zichtbaar was in de ruimte waar de bolide in elkaar gezet wordt. Het wordt natuurlijk verborgen door het 'afdekkapje', waardoor er een lege ruimte bovenaan de neus ontstaat. Klop er een keertje op en je hoort het.”

Toch is het een opvallende ontdekking aangezien McLaren dus afgelopen jaar bewust koos voor een strakke neus. In de voorbije maanden moet gebleken zijn dat de getrapte neus diverse voordelen heeft waardoor de equipe uit Woking alsnog is overgestapt. Dit jaar mogen de teams gebruik maken van een afdekkapje om de traptrede te verbergen, zodat de Formule 1-fans niet naar de lelijke auto's hoeven te kijken. Veel teams lijken daar geen gebruik van te gaan maken vanwege het extra gewicht dat het onderdeel met zich meebrengt. Bovendien mag het item geen aerodynamisch voordeel opleveren, waardoor onder meer Lotus al aangaf voorlopig gewoon met de trapneus te blijven rijden.