Met de close concurrentiestrijd op de baan, in een spel om seconden, doen de F1-teams steeds meer om tijdens de pitstop het verschil te kunnen maken. In Maleisië vestigde Red Bull Racing een nieuw record door Mark Webber na een stop van 2.05s weer onderweg te sturen. Dat zet ook de andere teams aan om naar die extra tienden winst tijdens de pitstops opzoek te gaan. Lotus heeft geopenbaard dat zij gewerkt hebben aan een nieuwe krik om de achterkant op te tillen, die hen belangrijke extra belangrijke tienden van een seconde kunnen geven. Lotus Race Teammanager Paul Serby lichtte hierover toe:
"De crew was speciaal naar de fabriek gekomen om de pitstops in de praktijk te oefenen. We hebben een goede, productieve dag gehad, te beginnen met een briefing om te analyseren waar verbeteringen moeten worden aangebracht voordat we een veertigtal stops met een lopende show auto hebben uitgevoerd. We hebben een nieuwe krik, om de achterkant op te tillen, geprobeerd en dat bleek een regelrechte hit, het verhogen van de achterkant van de auto gaat een stuk sneller. We zijn op zoek naar tienden van een seconde, dus elke klein detail kan een wezenlijk verschil maken."
"Het uitvoeren van pushstops, waarbij een paar van de jongens fysiek de auto in de juiste positie duwen, kan het proces wat eenvoudiger maken want het is makkelijker om de wheelgun op de moer te krijgen. Met deze aanpak hoeven niet naar het circuit dus meer ‘live’ dan dit kunnen we niet bereiken. Ik ben blij met deze vooruitgang.”