"In 2015 hebben we negen Formule 1-teams en in 2016 tien teams"

De grote Formule 1-teams gaan door de FIA niet om de inzet van een derde auto gevraagd worden. Zelfs als Marussia en Caterham niet op de grid terugkeren. De inventaris van Marussia F1 wordt later deze maand verkocht, wat waarschijnlijk het einde van het team inluidt. De curatoren van Caterham zoeken nog steeds een koper om de toekomst van het team uit Leafield veilig te stellen.

Wanneer een van de twee terugkeert dan staan er 20 auto’s op de grid, waarmee aan alle commerciële en sportieve overeenkomsten wordt voldaan met de FIA en het Formula One Management.

Wanneer beide teams niet terugkeren dan daalt het aantal auto’s op de grid onder de 20, het moment dat de F1-bazen kunnen vragen om een derde auto. De F1-contracten zeggen namelijk dat als er minder dan 20 auto’s zijn, de FIA een specifiek team kan vragen, startende met Red Bull, Ferrari en McLaren, om een extra auto in te zetten. Dit moet tenminste 60 dagen van te voren aangevraagd worden. De FIA deed deze vraag niet tijdens de Grand Prix van Amerika en Brazilië, vanwege het korte tijdsbestek.

Voor 2015 is er echter nog genoeg tijd om de teams op de hoogte te brengen, maar Jean Todt ziet geen reden om verder te gaan met de inzet van een derde auto. De Fransman zegt hierover: “We kunnen racen met negen teams, het is geen ramp. Ik kan me een MotoGP herinneren waar er 16 motorfietsen waren en het was nog steeds een goede race. Het is duidelijk, dat er meer actie aan de voorkant is dan aan de achterkant.”

Toch is de voormalig teambaas van Ferrari er zich van bewust dat er naar de kosten gekeken moet worden, ondanks dat hij het falen van Marussia en Caterham niet als een crisis ziet. Met het Haas F1 Team wat in 2016 instap, denkt hij dat er zelfs meer teams binnengehaald kunnen worden in de toekomst. “Het is een deel van de F1-geschiedenis. Je hebt teams die hier historisch gezien zijn, teams die ondersteund worden door weldoeners die komen en gaan en kleine teams die een deel van de F1 maken", zei Jean Todt. "In 2016 hebben we een team dat komt. Dus, in het slechtste geval, hebben we 9 teams en in 2016 10 teams. We willen teams en sponsors aanmoedigen, dat is waarom we de kosten moeten terugdringen.”