Illegaal traction control bij Red Bull Racing? "Het zou idioot zijn om dat te proberen"

De discussie over de dominantie van Sebastian Vettel en het Red Bull F1 Team is nog altijd niet afgelopen, ondanks dat alle betrokken partijen de inzet van traction control ontkennen. De Duitser heeft sinds de winterstop alle verreden Grands Prix gewonnen en kan komend weekend in Suzuka al zijn vierde opeenvolgende wereldtitel binnenhalen. Toch twijfelen velen aan de legaliteit van de RB9.

Ricardo Penteado, een Braziliaanse engineer van Red Bulls motorenleverancier Renault, verklaarde tegenover O Estado de Sao Paulo dat de claims over illegaal traction control onjuist zijn: “Alles is gecheckt door de FIA. De Electronic Control Unit wordt door de FIA gedistribueerd, om ervoor te zorgen dat alle elektronische programma's binnen de regels werken. Het zou idioot zijn om iets illegaals te proberen. Het zou je geloofwaardigheid beëindigen en het team zou worden uitgesloten. Het heeft geen zin.”

Formule 1-technisch tekenaar Giorgio Piola deelt die mening: “De Newey-auto die in Spa debuteerde, toen de reeks met overwinningen begon, was zeer anders dan de voorgaande versie. Vleugels, vloer, het gebruik van de uitlaatgassen... deze nieuwe versie van de RB9 was ontworpen voor de karakteristieken van de nieuwe Pirellibanden. Die banden zijn heel anders dan de eerdere versies maar de overige teams hebben slechts enkele kleine wijzigingen aan de auto's doorgevoerd.”