Horner blijft Renault sneren uitdelen: "Te vaak onderdelen moeten meenemen naar andere motor"

De top van Renault is niet genoeg betrokken bij het eigen Formule 1-programma. Dat stelt Red Bull-teambaas Christian Horner. Juist die ondersteuning is vaak ter discussie gesteld door de Britse teambaas van Max Verstappen en is ook één van de redenen om over te stappen naar de motoren van Honda. "Ere wie ere toekomt, want in Mexico, Oostenrijk en China hebben we een winnende motor gekregen."

"In Monaco hadden we geluk en wonnen we zonder een MGU-K. Op ieder ander circuit zouden we de 'sjaak' zijn geweest. Maar ik heb grote bewondering voor de Renault-jongens in de fabriek", zei Horner tegen Autosport. "Zij werken week in week uit de naad uit hun broek. Maar uiteindelijk worden ze in de steek gelaten door de Renault-top die zich niet genoeg committeert aan de ontwikkeling en de betrouwbaarheid."

Red Bull raakte ook gefrustreerd door het lang uitblijven van nieuwe onderdelen. "We hebben te vaak motoronderdelen moeten meenemen naar een andere motor. Dat is te veel gevraagd in de hybride periode. Dat heeft ook weer gevolgen voor de rest van de ontwikkeling van de auto."

Red Bull was het enige team met Renault-motor dat op het einde van het seizoen overstapte naar de spec C-motor. Volgens Horner was dat alleen mogelijk door de steun van benzinepartner Exxon/Mobile. Renault en McLaren werkten met BP/Castrol. "Exxon heeft fantastisch werk geleverd. Voor hen was het ook moeilijk en frustrerend dat we als klant weinig 'dyno-time' hadden. Maar ze zorgden er wel voor dat de C-spec motor goed werkte. Wij hebben dat succesvol in kunnen passen in onze auto. Het fabrieksteam slaagde daar niet in."