In Jerez vond de afgelopen week de laatste F1-testsessie van 2008 plaats. Alle teams, met uitzondering van Ferrari die op Mugello en Fiorano testte, waren aanwezig. Zo werd onder andere de aerodynamica voor de laatste races aan een uitgebreide test onderworpen, evenals het gebruik van het KERS-systeem. De opvallendste punten waren de terugkeer van Takuma Sato en de goede tijden van Sebastien Buemi. Hieronder een verslag.
De week begon rustig in Jerez. Op dinsdag waren slechts drie teams aanwezig maar geen van allen met de racecoureurs. Marko Asmer was de snelste in de BMW met ruim drie seconden voorsprong op debutant Dani Clos. De jonge Spanjaard, uitkomend in de Formule 3 Euroseries, reed 75 probleemloze ronden voor Williams. Bovendien testte hij het KERS-systeem voor de eerste keer op de baan. Ook Honda was aanwezig met testcoureur Mike Conway. Ook zij reden met het KERS-systeem maar hadden problemen met enkele sensoren waardoor de Brit slechts twintig ronden aflegde.
Op dag twee waren acht teams aanwezig maar evenals op de eerste dag werden veelal de testcoureurs aan het werk gezet. Alleen Nakajima reed voor zijn vaste team Williams. De jongste Grand Prix-winnaar ooit Sebastian Vettel reed met het oog op komend seizoen voor RedBull Racing, waardoor zijn plaats bij Toro Rosso overgenomen kon worden door Sebastien Buemi. Christian Klien was aan het einde van de dag de snelste in de BMW, gevolgd door Vettel ondanks een versnellingsbakprobleem.
Buemi eindigde de dag op een knappe derde plaats, slechts vier tienden achter Vettel. McLaren’s testcoureur Paffett werkte aan de aerodynamica voor de laatste races van het seizoen, en reed eveneens enkele testronden met het KERS-systeem.
Sebastian Vettel liet op de derde testdag zijn goede vorm zien die hij al enkele weken tentoonspreid. In de RedBull bleef hij alles en iedereen voor, ondanks een ongeplande motorwissel. In de middag begon het te regenen dus kwam men niet meer aan de tijden van de ochtendsessie. Nick Heidfeld was de drukste man van allen met zeventig ronden achter zijn naam. Hij eindigde de dag op een tweede plaats, voor Lucas di Grassi in de Renault. Takuma Sato luisterde zijn rentree op met een zesde plaats, maar was wel de snelste Japanner. Landgenoten Kobayashi en Nakajima eindigden respectievelijk als zevende en achtste.
De laatste dag van de 2008-tests werd onder droge en warme omstandigheden verreden. Pedro de la Rosa wist hier het beste mee om te gaan en noteerde de snelste tijd voor McLaren. De Spanjaard testte de nieuwe aerodynamica voor de laatste races en het KERS-systeem. BMW-coureur Heidfeld eindigde de dag als tweede, voor Lucas di Grassi. Sebastien Buemi bleef wederom niet ver verwijderd van de tijden van Sebastian Vettel en eindigde de dag als vijfde.
Tijden eerste testdag Jerez
Pos Driver Team Time Laps
1. Asmer BMW-Sauber (B) 1:20.189 79
2. Clos Williams-Toyota (B) 1:23.224 75
3. Conway Honda (B) 1:24.123 20
Tijden tweede testdag Jerez
Pos Driver Team Time Laps
1. Christian Klien BMW Sauber 1:19.537 84
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:19.878 60
3. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:20.209 88
4. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1:20.602 52
5. Kamui Kobayashi Toyota 1:20.769 94
6. Lucas di Grassi Renault 1:20.853 90
7. Alexander Wurz Honda 1:21.123 71
8. Kazuki Nakajima Williams 1:23.171 61
Tijden derde testdag Jerez
Pos Driver Team Time Laps
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:18.001 37
2. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:18.167 70
3. di Grassi Renault (B) 1:18.999 36
4. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:19.281 39
5. Wurz Honda (B) 1:19.499 79
6. Sato Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.574 49
7. Kobayashi Toyota (B) 1:19.863 47
8. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:21.892 60
Tijden vierde testdag Jerez
Pos Driver Team Time Laps
1. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:18.992 90
2. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:19.250 98
3. di Grassi Renault (B) 1:19.280 102
4. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.470 93
5. Buemi Red Bull-Renault (B) 1:20.005 84
6. Glock Toyota (B) 1:20.482 111
7. Wurz Honda (B) 1:22.658 51
8. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.806 102
