Honda vol lof over Max Verstappen vanwege zijn voortdurende feedback over de motorenontwikkeling

Honda leverde vorig seizoen motoren aan Red Bull en Alpha Tauri en kreeg feedback over hun motoren van alle betrokken F1-coureurs, waaronder Max Verstappen. Hierop volgend zwaait Honda nu veel lof naar Max Verstappen na het analyseren van alle motorfeedback die ze ontvingen van de nieuw gekroonde F1-wereldkampioen. De afgelopen drie seizoenen heeft het Japanse bedrijf motoren geleverd aan Red Bull en gedurende vier jaar aan het Toro Rosso-team - dat nu door het leven gaat als AlphaTauri - maar die deal liep dit jaar af.

Feedback van vier coureurs
In 2022 zal Red Bull via een nieuwe interne operatie voor hun eigen krachtbronnen zorgen, maar Honda heeft zich op perfecte wijze hard gemaakt en doorgezet om de titeloverwinning van Verstappen te realiseren. Ondanks dat Mercedes zelf een nieuwe aandrijfeenheid installeerde voor de laatste vier races, die hun 'pittige' motor wordt genoemd, won Max Verstappen na een controversiële finale de wereldtitel in de Grand Prix van Abu Dhabi. Zowel de Nederlander als zijn teamgenoot Sergio Perez, evenals het AlphaTauri-duo Pierre Gasly en Yuki Tsunoda, werden gevraagd om feedback te geven gedurende het seizoen, terwijl Honda Red Bull probeerde te helpen gelijke tred te houden met Mercedes.

Opvallende communicatie
Honda’s F1-CEO, Masashi Yamamoto, heeft nu gezegd dat de communicatie die ze genoten met Max Verstappen nogal opviel in vergelijking met Perez, Gasly of rookie-coureur Tsunoda. "Het is niet nodig om iets te zeggen over de sportieve prestaties van Max, die zijn ongekend voor ons", zegt Yamamoto in een bericht van Express.co. “Maar het gaat niet alleen om de sportieve prestaties, zijn feedback is ook heel belangrijk voor ons geweest. Hij is een extreem snelle coureur en de gedetailleerde feedback van iemand van dat kaliber heeft onze ontwikkeling versneld. Alle vier de coureurs gaven waardevolle feedback, maar vooral Max."

Sterke positie
Verstappen, 24, bevond zich echter in een sterke positie in vergelijking met Perez, omdat hij in zowel 2019 als 2020 aan de motor gewend was geraakt, terwijl de Mexicaan in zijn eerste jaar bij het team zat, nadat hij van Racing Point kwam. Tsunoda beleefde zijn debuut F1-seizoen na eerdere ervaring in F2 en F3, ook niet gemakkelijk. Perez werd vierde in het rijderskampioenschap, een prestatie die als een teleurstelling werd beschouwd, ondanks dat hij alles uit de kast trok om Verstappen bij te staan in Abu Dhabi, terwijl Gasly als negende eindigde met 110 punten en Tsunoda veertiende werd met 32 punten.

Steun blijft, relatie wordt anders
Yamamoto zei dat ondanks dat Honda een stap terug doet, ze in 2022 nog steeds hulp en ondersteuning zullen bieden aan beide teams en alle vier de coureurs. "We zullen Red Bull en AlphaTauri zeker steunen om op hun best te presteren, maar de relatie zal anders zijn", vervolgde hij. “Natuurlijk wordt het een uitdaging, maar het is ook waar dat Red Bull als team graag nog meer geïntegreerd zou willen werken. Door alles in huis te produceren, is dat nu ook mogelijk. Daar willen we ze als Honda bij helpen.” Honda, het enige Aziatische team met een F1-coureurstitel op hun naam, zal zich nu primair richten op het werken aan koolstofneutrale technologieën.

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!