Het team van Renger van der Zande, DragonSpeed heeft er alle vertrouwen in dat de renstal haar auto op de baan heeft tijdens de testdag van Le Mans, nadat Elton Julien besloten heeft om door te gaan met het LMP1-programma. Het team bouwt in Le Mans de nieuwe auto op,
nadat Pietro Fittipaldi hard crashte in Spa. De coureur brak daarbij beide benen en de auto was verwoest.
“Eigenlijk is alles vanaf de radiotoren en verder nieuw”, zegt teambaas Elton Julien tegen Sportscar365. “Alles was kapotgegaan.” Volgens de teambaas moest de tube helemaal opnieuw opgebouwd worden, omdat de auto andere aanhechtingspunten heeft voor de motor dan de SMP Racing auto’s. Een eerste shake-down op het vliegveld voor de testdag is niet mogelijk, vanwege de logistiek en timing. Hierdoor kan deze pas op zondag tijdens de test plaatsvinden.
“Het belangrijkste doel is om Renger zijn tien ronden te laten doen en de auto een shake-down te geven, de lagers, de ophanging, de aanhechtingspunten zijn bewezen zaken. Het zijn de startmotor, batterij, etc. We kunnen er op vertrouwen dat de jongens het juist bouwen en vanaf daar hebben we wat geluk nodig.”
Het onderzoek van de FIA naar de crash van Fittipaldi en
het opstijgen van Matevos Isaakyans auto in Spa wordt dit weekend vrijgegeven. Wat betreft de veiligheid van de auto’s heeft Julien een duidelijke mening. “Er zijn geen zekerheden in het racen,
maar er is onze eigen studie, er is onze eigen kennis”, zegt de teambaas. Wat betreft het doel van de race in Le Mans is Julien ook heel duidelijk en dat is niet het aanvallen van de Toyota’s voor de overwinnng.
“Ons doel is altijd geweest om voor de LMP2-auto’s te eindigen”, zegt Julien. “Het gehele doel van het programma is om Henrik Hedman voor de P2-auto’s te krijgen. Als wat we daarna winnen is mooi.” Hedman is overigens de enige gentleman-coureur in het LMP1-veld.