JEREZ - De Ferrari F10 domineerde op het circuit van Jerez in Spanje de eerste collectieve testsessie van het seizoen. Zowel Fernando Alonso als Felipe Massa noteerden snelle tijden, en de concurrentie krabde zich achter de oren. Zeker toen chef-ontwerper Aldo Costa verklaarde een geheim onder de motorkap te hebben. Dit zou de prestaties van de bolide moeten verklaren.
Tot op heden is er weinig duidelijkheid over wat dit geheim zou moeten zijn, maar het Franse tijdschrift 'Auto Hebdo' meldt de oplossing te weten. De V8-motor zou namelijk in een lichte knik naar voren zijn geplaatst, om precies te zijn 3,5 graden. Normaliter ligt de motor gewoon horizontaal, maar deze kleine afwijking zorgt voor een beter ontwerp van de aerodynamica. Hierdoor zou de luchtstroom onder de bolide beter zijn, en de dubbele diffuser beter laten werken. Aldo Costa verklaarde eerder al: "De nieuwe Ferrari heeft een zeer interessante mechanische oplossing. De meeste geheimen bevinden zich onder de motorkap."
Geheel nieuw is dit concept echter niet. In 1979 reed de Arrows A2 met een vergelijkbare oplossing. Het geheel heeft echter niet alleen voordelen: de onconventionele integratie zorgt ervoor dat het zwaartepunt wat verder naar voren ligt. Dat kan in bepaalde omstandigheden een negatief effect hebben op het rijgedrag van de bolide.