Hermann Tilke krijgt groen licht: "F1-circuits worden meer 'op het randje'"

Hermann Tilke heeft beloofd de komende jaren uitdagendere en spectaculairdere F1-circuits te bouwen, die meer 'op het randje' zijn. De circuitontwerper hoopt de fans zo spannendere races te kunnen bieden met meer actie. Diverse nieuwe landen zullen in de komende jaren op de Formule 1-kalender verschijnen, en Hermann Tilke heeft van Bernie Ecclestone groen licht gekregen om avontuurlijker te werk te gaan. Het eerste bewijs hiervan is het nieuwe Amerikaanse circuit in Austin, waar in 2012 de koningsklasse voor het eerst te gast zal zijn.

"Ik heb veel zaken aangegeven, en diverse goede ideeën zijn van Bernie afkomstig", zo zei Tilke tegenover het Britse magazine Autosport. "Hij heeft er een goede kijk op. We gaan meer op het randje werken dan in de voorgaande jaren, en dan met name wat betreft hoogteverschillen en de types van bochten. Ik begrijp de kritiek die we de afgelopen jaren van de fans hebben gekregen, maar ik vraag ook begrip want we zijn gebonden aan het terrein, ligging en het budget. Er zijn meer zaken waar we rekening mee moeten houden, zoals bijvoorbeeld uitloopzones. De FIA accepteert geen circuits zonder run-off. Grote uitloopzones zijn niet ideaal voor het zicht van de fans en zijn zeer anders dan de oude circuits met de vangrails vlak naast de baan. Dat soort dingen zijn vandaag de dag niet meer mogelijk."

"Daarnaast moet je eraan denken dat de meeste circuiteigenaren en investeerders ook motorraces willen organiseren. Zij hebben nog grotere uitloopzones nodig, en een andere soort. Sommige bochten waar auto's geen uitloopstrook nodig hebben zijn ze voor motors juist vereist. Vervolgens komt er kritiek en zeggen mensen: 'Het is zinloos om deze uitloopstrook te hebben!'. Je kan nooit iedereen tevreden stellen. De nieuwe A1 Ring was altijd spectaculair voor races, niet alleen voor de Formule 1 maar ook voor de DTM en andere klassen. Toen we het gebouwd hadden zei iedereen: 'Wat heb je gedaan? Het is een verschrikkelijk circuit!', en dat soort uitspattingen. Na een tijdje veranderde de algemene opinie en vonden zelfs de rijders het een leuke baan."