Helmut Marko reageert op Honda 'Plan B' suggestie in Red Bull Powertrains update

Helmut Marko heeft gezegd dat er geen 'Plan B' is, mocht Red Bull er niet in slagen zijn eigen motoren op tijd competitief te krijgen voor 2026. Red Bull begint in 2024 aan zijn voorlaatste seizoen met Honda-motoren. Het team is erin geslaagd de vertrekkende fabrikant ervan te overtuigen een constante levering van krachtbronnen aan te houden tijdens de vier jaar durende motorstop die direct na hun formele vertrek uit de sport werd ingevoerd.

Omdat er geen onderzoek en ontwikkeling nodig was, was het een succesvolle regeling voor Red Bull, maar de tijd begint te dringen omdat ze in 2026 hun eigen motoren gaan produceren - Red Bull Powertrains genoemd - voor het begin van de nieuwe regelcyclus.

Meer dan twee jaar voor de introductie van de nieuwe motoren bevinden de fabrikanten zich in een drukke onderzoeks- en ontwikkelingsfase. Bij Red Bull is het niet anders. Vorige week meldden Italiaanse media dat Ferrari zijn eerste test heeft voltooid met een motor die voldoet aan de regels voor 2026 en Helmut Marko heeft een update gegeven over hoe het gaat met de voortgang van RBPT.

"Ook al zijn we nog ver verwijderd van competitief gebruik, alles verloopt volgens plan en de prestatiecurve is goed", vertelde Marko aan de Oostenrijkse publicatie OE24. Maar is er, nu Honda ook formeel terugkeert in de sport omdat ze een overeenkomst hebben getekend om Aston Martin te leveren, een noodplan voor Red Bull en zusterteam AlphaTauri om een beroep te doen op hun huidige partners voor levering als de RBPT-motoren tekortschieten?

"Nee, het moet werken", zei Marko toen hem werd gevraagd of Honda een 'Plan B' heeft. "Vanaf 2026 racen we met onze eigen motor. Tot die tijd willen we het best mogelijke prestatiepotentieel van Honda, wat tot nu toe goed heeft gewerkt. Honda was mijn deal, dus daar blijf ik voor zorgen."