In de aanloop naar de Grand Prix van Maleisie is Mercedes GP hard aan het werk om het tegenvallende weekend in Australie om te buigen naar iets positiefs. Het doel voor het in Brackley gevestigde team is dan ook om van deze deceptie te leren en er sterker uit te komen. Een hoofdrolspeler in dit proces is Norbert Haug, vicepresident van Mercedes-Benz Motorsport.
Het circuit nabij de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur is voor Haug geen onbekend terrein meer. De Duitser was al enige jaren bij de Formule 1 betrokken toen het F1-circus de omloop in 1999 voor het eerst bezocht. "Het circuit van Sepang biedt veel uitdagingen. Er is een grote variatie aan bochten waarbij vele een verschillende radius hebben," licht de autosportveteraan toe. Daarom is het volgens Haug van belang dat de auto's een goede aerodynamische stabiliteit en efficiëntie hebben. Eveneens duidt hij op feit dat het circuit vier uiterst belangrijke rempunten heeft. "En de extreme klimaatcondities zijn absoluut de norm in Sepang, met hoge temperaturen en een aanzienlijke luchtvochtigheid. De kans op regen aan het einde van de middag is groot voor zowel de kwalificatie als de race."
Voor Mercedes GP is de race in Maleisië een belangrijk punt in de agenda. Niet alleen omdat het team er vorig jaar met Nico Rosberg zijn eerste podium in de wacht sleepte, maar ook vanwege het feit dat titelsponsor Petronas het hoofdkwartier in Kuala Lumpur heeft. Mercedes heeft er dus alle belang bij om een goed resultaat te scoren. "Sinds de eerste race hebben we hard gewerkt om de redenen te achterhalen voor de problemen die we ondervonden. We hebben er alles aan gedaan om de problemen op te lossen die ons in Australië belemmerden. Ons doel is dan ook om beter in vorm te zijn in Maleisië."
Robin Trotsenburg