Haas testte vorig seizoen al met radicale Mercedes sidepod; "We zagen meer potentieel in..."

Guenther Steiner, de teambaas van Haas, heeft laten weten dat het Amerikaanse team afgelopen seizoen al heeft gekeken naar het extreme sidepod-design zoals Mercedes het bij de wintertests in Bahrein heeft gepresenteerd bij haar Mercedes W13.

Afgelopen week was er nogal wat verbazing op de paddock en ver daarbuiten, toen Mercedes op de proppen kwam met radicaal veranderde sidepods op de W13. Mercedes hoopt hiermee de luchtweerstand te verminderen en zo extra snelheid te genereren.

Door een zeer tegenvallend 2021-seizoen voor Haas begonnen zij al snel met de ontwikkeling van hun 2022-bolide. Het team heeft naar eigen zeggen meerdere ontwerpen uitgewerkt en heeft dus ook het concept dat Mercedes heeft geprobeerd, onder de loep genomen. Echter, Haas-teambaas Guenther Steiner was niet gecharmeerd van het idee en laat nu het volgende erover weten in het Duitse Auto Motor und Sport: “Exacte dit concept was ons eerste ontwerp. We hadden hem afgelopen juli in de windtunnel getest en we merkten daar al dat het voordelen geeft in langzame bochten, maar als totaalpakket zagen we meer potentie in brede sidepods."

Toen het eerste concept van de 2022-bolides in Austin 2019 werd gepresenteerd, werd er gevreesd dat alle auto’s op elkaar zouden lijken. Niets is minder waar, elk team is een eigen weg ingeslagen. Komend weekend zullen we de verhoudingen voor het eerst écht gaan zien, tijdens de Grand Prix van Bahrein.