Haas moet diep in buidel tasten na crash Schumacher: "Bedrag tussen de half miljoen en een miljoen"

Er werd dit weekend weer pijnlijk duidelijk dat het Jeddah Corniche Circuit één van de meest gevaarlijke circuits is op de huidige Formule 1-kalender. Het weekend werd getekend door de crashes van Formule 2-coureur Cem Bolukbasi en de zeer zware klapper van Mick Schumacher. Ook Nicholas Latifi kende een harde schuiver in de muur. Latifi kon zelf uitstappen, maar de klap van de Duitser was een stuk heftiger. Hij kon dan ook niet deelnemen aan de race, en dat had niet alleen te maken met zijn gezondheid.

De Haas-coureur was tijdens Q2 bezig aan een snel rondje toen hij te ver over de kerbstone heen reed, grip verloor en haaks linksaf de muur in knalde. Hij stuiterde terug de baan op en kwam tegen een andere muur tot stilstand. Van de wagen was weinig meer over. Toen Schumacher de auto uit was gehaald werd hij met de ambulance vervoerd naar het medisch centrum waarna hij met een helikopter getransporteerd werd naar het ziekenhuis. Gelukkig was Schumachers gezondheid in orde, tijdens de race op zondag stond hij dan ook weer lachend bij de Haas-pitbox.

In tegenstelling tot Schumacher was de Haas VF-22 compleet afgeschreven, Haas zal nog diep in de buidel moeten tasten om dit grapje te betalen. De Haas-teambaas Guenther Steiner liet het volgende weten aan de collega’s van Motorsport.com: "Het lijkt erop dat het chassis niet gebroken is. De zij-structuur van de auto is dat wel, maar dat kunnen we vervangen. We gaan het chassis verder onderzoeken, maar het ziet er niet heel slecht uit. De motor lijkt ook nog oké. De accu en de rest is compleet verwoest.”

De Italiaans-Amerikaanse teambaas met een Duitse achternaam snapt dat de reparatie, of beter gezegd het vervangen van het chassis flink wat duiten zal kosten. "De kosten zijn vrij hoog. Bijna de gehele ophanging is stuk, behalve linksvoor. Misschien is daar nog iets. De rest is veranderd in koolstofpoeder. Ik denk dat het bedrag tussen de half miljoen en een miljoen ligt."