De Formule 1-teams en de FIA hebben groen licht gegeven voor de introductie van de virtuele safetycar (VSC) in 2015. Het besluit komt na de succesvolle testen aan het einde van het afgelopen F1-seizoen.
Het besluit komt na het zware ongeval van Jules Bianchi, waardoor men meer controle over de snelheid wil krijgen. Het systeem is bedoeld om een snelheidslimiet in te stellen, waar een volledige safetycar niet nodig is. In eerste instantie waren er nog bezwaren dat de coureurs afgeleid konden worden, omdat ze te veel op de snelheid moeten letten. De FIA was echter tevreden met het systeem. Het systeem waar slechts op een deel van de baan een snelheidsbeperking was, werd in eerste instantie afgekeurd door de coureurs.
Een woordvoerder van de FIA laat weten: “De meeste coureurs hebben de voorkeur voor de VSC-aanpak, omdat ze bang waren voor het remmen van hoge snelheid naar de lage snelheidslimiet. Sommige coureur waren bezorgd dat ze het niet zouden zien en andere coureurs maakten zich zorgen dat ze het misschien te laat zien. Deze grote verschillen in snelheid kan moeilijkheden veroorzaken. Plus het feit dat er niet een specifieke lijn is op de baan om te tonen aan de coureurs waar het start, kan leiden tot eindeloze straffen. In het algemeen heeft iedereen de voorkeur voor de VSC-aanpak.”
Nu de FIA tevreden is met de VSC, kwam het samen met de teams in Abu Dhabi om een mening te vormen over de introductie. Aanvullende regels zijn al opgesteld. Wanneer deze worden goedgekeurd door de teams, gaan zij in 2015 in werking. Tijdens de tests in Jerez begin volgend jaar wordt het systeem verder getest.